Moteur diesel Skoda Roomster qui cale

Le voyant de contrôle du moteur et le calage du moteur indiquent clairement des problèmes d'alimentation en carburant. Compte tenu du kilométrage, une défaillance du régulateur de volume de carburant est plausible. Avez-vous vérifié les capteurs de la voiture pour les codes d'erreur ? J'ai eu une expérience similaire avec ma Roomster – ratés d'allumage, ralenti irrégulier et puissance réduite. Il s'est avéré que c'était également le régulateur de volume de carburant. Il est souvent lié à une pompe haute pression défectueuse.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Donc, votre Roomster a présenté exactement les mêmes symptômes ? Le voyant de contrôle moteur s'est-il allumé par intermittence au début, puis est-il resté allumé en permanence ? A-t-il été difficile à diagnostiquer, ou le garage a-t-il immédiatement suspecté le régulateur de volume de carburant ? D'autres capteurs de voiture vous ont-ils posé des problèmes à peu près à la même époque ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, le comportement du témoin du moteur de contrôle correspondait exactement à votre description. Il s'est allumé de façon intermittente, puis est devenu constant. Initialement, le garage a suspecté plusieurs choses, mais les codes d'erreur indiquaient des problèmes de pression de carburant. Après quelques diagnostics, ils ont identifié le régulateur de volume de carburant comme étant le coupable. Il vaut vraiment la peine de le faire vérifier par un atelier, car une pompe haute pression défectueuse peut causer d'autres dommages si elle n'est pas réparée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai emmené le Roomster au garage du coin, et vous aviez parfaitement raison. Ils ont confirmé que c'était le régulateur de volume de carburant faisant partie de la pompe haute pression. La réparation automobile était effectivement coûteuse, elle a fini par coûter 1510 € ! Mais au moins, il fonctionne bien maintenant. Merci encore pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)