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franziskahunter5

Moteur diesel Skoda Yeti puissance réduite

Je suis désespéré. Ma Skoda Yeti diesel de 2010 a une puissance moteur réduite, et le témoin de vérification du moteur est allumé. Le kilométrage est de 24857 km. Je suspecte que c'est le volet d'accélérateur. Pourrait-ce être le module de pédale d'accélérateur ou un autre composant électronique ? Je ne sais pas quoi faire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Skoda Yeti diesel de 2010 subit une perte de puissance et l'allumage d'un voyant moteur, ce qui laisse suspecter une défaillance du papillon des gaz. Les causes possibles incluent des problèmes avec le papillon des gaz, le capteur de position du papillon ou l'admission d'air. La solution recommandée est de faire diagnostiquer le véhicule par un mécanicien, ce qui a confirmé le papillon des gaz comme étant le problème, et son remplacement a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emilymoore1

Cela ressemble à un problème de papillon des gaz défectueux. J'ai eu un problème similaire avec ma Yeti. Le ralenti du moteur était irrégulier, et le témoin de contrôle du moteur était allumé. Avez-vous vérifié le capteur de papillon et le débit d'air ? Cela pourrait également être lié à l'admission d'air.

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franziskahunter5 (community.author)

Comment avez-vous déterminé que c'était le papillon des gaz ? Quels étaient les symptômes exacts ?

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emilymoore1

Les symptômes étaient presque identiques : puissance réduite, voyant de contrôle moteur allumé. J'ai d'abord suspecté le capteur de papillon, mais le mécanicien a confirmé qu'il s'agissait d'un papillon défectueux. Cela affecte le débit d'air. Je suggère de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic approprié.

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franziskahunter5 (community.author)

Merci pour votre aide. C'était bien le papillon des gaz. Le remplacement m'a coûté 265 €. Maintenant, ça marche à nouveau correctement.

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