manfredhofmann3
Moteur du Skoda Yeti qui rate
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
manfredhofmann3 (Auteur)
Points intéressants. Comment avez-vous diagnostiqué les bobines d'allumage et la pompe à carburant sur votre BMW ? Avez-vous effectué des tests spécifiques ou remarqué des symptômes autres que le fonctionnement irrégulier ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
philippnacht1
J'ai utilisé un scanner OBD2 pour identifier le cylindre qui raté, puis j'ai interchangé la bobine d'allumage avec un autre cylindre pour voir si le raté suivait. Cela a confirmé la bobine défectueuse. En ce qui concerne la pompe à carburant, un mécanicien a vérifié la pression du carburant. Honnêtement, compte tenu de vos symptômes et du kilométrage relativement faible, un problème d'injecteur de carburant est très probable. Je vous suggère fortement de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier. Ils peuvent effectuer des tests pour confirmer l'injecteur défectueux et le remplacer.
(Ceci est une traduction Anglaise)
manfredhofmann3 (Auteur)
Un grand merci pour avoir partagé votre expérience. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous avez mis le doigt dessus – injecteur de carburant défectueux. Tout est réglé maintenant, ça m'a coûté environ 515 €, mais le Yeti roule à nouveau sans problème. J'apprécie vraiment votre aide.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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philippnacht1
Ça a l'air frustrant. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille BMW Série 3. Ratés d'allumage, ralenti irrégulier, le tout. Avez-vous vérifié vos bobines d'allumage ? Une bobine défectueuse peut également provoquer des ratés. De plus, qu'en est-il de la pompe à carburant ? Délivre-t-elle une pression constante ? Une pompe à carburant faible peut affamer le moteur, surtout en accélération.
(Ceci est une traduction Anglaise)