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tobiasschmitz8

Moteur Ecosport fonctionnant de manière pauvre

J'ai de sérieux problèmes avec mon Ford Ecosport diesel de 2009. Il a environ 115 000 km au compteur. Dernièrement, le moteur tourne de façon extrêmement pauvre, comme s'il ne recevait pas assez de carburant. J'ai remarqué une réelle perte de puissance, et le témoin de contrôle du moteur s'allume sans cesse. De plus, le moteur tourne mal et il donne des à-coups comme un fou lorsque j'essaie d'accélérer. Serait-ce les injecteurs de carburant ? Quelqu'un d'autre a-t-il eu ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Ecosport diesel de 2009 avec 115 000 km connaît des problèmes de moteur tournant pauvre, entraînant une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier et des à-coups lors de l'accélération. Le problème peut être causé par des injecteurs de carburant défectueux, un problème de vanne EGR ou un convertisseur catalytique défectueux. Après avoir consulté un mécanicien et confirmé des symptômes similaires avec un autre propriétaire, le problème a été résolu en remplaçant les injecteurs de carburant, restaurant ainsi les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

kevinbecker1

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon Ecosport. Voyant moteur et perte de puissance. Avez-vous vérifié le rapport air-carburant ? Cela pourrait être un mauvais injecteur, mais cela pourrait aussi être autre chose. Affiche-t-il des codes spécifiques ?

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tobiasschmitz8 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas vérifié moi-même le rapport air-carburant, je n'ai pas les outils. Je l'ai emmené chez un mécanicien local et il a mentionné quelque chose concernant un injecteur défectueux. Il a également dit que cela pourrait être la vanne EGR ou même le catalyseur. Le vôtre a-t-il présenté les mêmes symptômes ?

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kevinbecker1

Oui, c'étaient exactement les mêmes symptômes que j'avais. J'ai bricolé un peu avec, mais honnêtement, je l'amènerais juste dans un atelier approprié. Ils pourront le diagnostiquer correctement.

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tobiasschmitz8 (community.author)

D'accord, merci de confirmer ! C'est bon de savoir que je ne suis pas le seul. Je l'ai finalement emmené dans un atelier approprié, et vous aviez raison - c'étaient les injecteurs de carburant ! Cela m'a coûté 515€ pour les faire remplacer, mais au moins, ça fonctionne bien maintenant. Merci pour les conseils !

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