kevinsky96

Moteur hybride GLC tourne mal, voyant moteur allumé

Le moteur hybride de mon Mercedes GLC 2023 tourne mal et le témoin de contrôle du moteur est allumé avec près de 287649 km. Je remarque également des à-coups à l'accélération. La mémoire d'erreurs a quelque chose de stocké, mais je n'ai pas encore eu l'occasion de relever les codes moi-même. Cela pourrait-il être quelque chose de simple comme un problème de pompe à carburant, ou quelque chose de plus complexe comme les injecteurs, le capteur de vilebrequin, la bobine d'allumage, ou même la courroie de distribution ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Mercedes GLC hybride 2023 présentait des problèmes de fonctionnement du moteur et un voyant de contrôle moteur allumé, avec des symptômes incluant des à-coups lors de l'accélération. Parmi les causes potentielles envisagées figuraient des problèmes de pompe à carburant, d'injecteurs de carburant, de capteur de vilebrequin, de bobine d'allumage ou de courroie de distribution. Une suggestion de vérifier une fuite d'échappement a conduit à la découverte d'une fuite dans le système d'échappement, qui a été confirmée et réparée dans un atelier, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu des symptômes similaires dans mon GLC, des à-coups à l'accélération et un ralenti instable. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites d'échappement ? Cela pourrait être quelque chose comme ça, affectant la capacité du moteur à respirer correctement. C'est comme essayer de courir avec les voies respiratoires obstruées.

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Fuite d'échappement, hein ? Où exactement devrais-je chercher ça ? Est-ce quelque chose que je peux facilement repérer, ou faut-il un équipement spécial pour le trouver ?

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Honnêtement, à moins que vous ne soyez vraiment familier avec les systèmes d'échappement, il est difficile de localiser l'endroit exact sans les outils appropriés. Il est préférable de l'emmener dans un atelier. Ils peuvent faire un test de fumée et trouver la fuite rapidement. J'ai suivi cette voie, et il s'est avéré que c'était un collecteur d'échappement fissuré.

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Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison, c'était une fuite dans le système d'échappement. La réparation m'a coûté 265 €. Fonctionne comme neuf maintenant !

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