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majasilver38

Moteur hybride Mercedes GLA qui tourne mal

Le moteur hybride de ma Mercedes GLA 2021 tourne mal, surtout au ralenti où il cale parfois. Le voyant moteur s'est allumé et j'ai de fortes secousses à l'accélération. Je pense que cela pourrait être le système d'allumage, peut-être une défaillance de bobine. Cela pourrait être une mauvaise connexion à un bloc de bobines. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes GLA hybride 2021 connaît des problèmes de fonctionnement du moteur, particulièrement au ralenti, avec des calages et des à-coups occasionnels lors de l'accélération. Le témoin de vérification du moteur est allumé, ce qui suggère un problème potentiel du système d'allumage, possiblement une défaillance de bobine ou une mauvaise connexion à un module de bobines. Le problème a été diagnostiqué comme une bobine d'allumage défectueuse avec une mauvaise connexion, qui a été remplacée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

vincentherrmann91

Cela me semble familier. J'ai eu des symptômes similaires sur mon ancienne BMW, avec un moteur différent évidemment, et il s'est avéré que c'était une bobine d'allumage défectueuse. Le témoin de contrôle du moteur est un indice important. Un câble défectueux ou une connexion de prise à la bobine pourrait certainement être le coupable. A-t-il été diagnostiqué ?

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majasilver38 (community.author)

Non, je ne l'ai pas encore fait diagnostiquer. J'essaie juste d'avoir quelques idées avant de l'emmener. Quand vous dites bobine d'allumage défectueuse, voulez-vous dire le bloc de bobines entier ou juste une des bobines ? Et comment avez-vous découvert laquelle c'était ?

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vincentherrmann91

Dans mon cas, ce n'était qu'une des bobines. L'outil de diagnostic de l'atelier indiquait un raté de combustion spécifique du cylindre, ce qui a permis de le cerner. Le bloc de bobines lui-même était donc en bon état, seule une bobine d'allumage était défectueuse. Faites lire les codes d'erreur, c'est la meilleure solution. Mais avec ces symptômes et le témoin de contrôle du moteur, je suggérerais de l'emmener à l'atelier. Rouler avec un raté de combustion peut causer d'autres problèmes.

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majasilver38 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené à l'atelier et vous aviez raison. C'était une bobine d'allumage défectueuse, comme vous l'avez dit, avec une mauvaise connexion. Ils l'ont remplacée pour 95 € et maintenant elle fonctionne comme neuve.

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