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richardkoenig1

Moteur hybride Seat Tarraco calant au ralenti

Je rencontre un problème inexplicable avec mon Seat Tarraco hybride 2022. Le voyant de contrôle du moteur s'allume par intermittence, et le moteur cale au ralenti. Je suspecte une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant. Un filtre à charbon actif défectueux pourrait-il être le coupable ? Cela affecte considérablement le rendement énergétique, et je souhaite résoudre rapidement le problème de contrôle des émissions.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Seat Tarraco hybride 2022 connaît des arrêts du moteur au ralenti et un voyant de "Check Engine" intermittent, suspectés d'être causés par une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant. Le problème est potentiellement lié à un filtre à charbon actif défectueux. Il a été suggéré d'inspecter la soupape de purge et les tuyaux connectés, mais un diagnostic professionnel a confirmé que le filtre défectueux était la cause. Le remplacement du filtre a résolu le problème, visant à rétablir une consommation de carburant normale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

hannahkaiser8

Ça a l'air pénible. J'ai eu un problème similaire avec mon Tarraco. Vérifiez votre purge valve et les tuyaux qui y sont connectés. Une fuite là-bas peut perturber votre système de contrôle des émissions et causer ces symptômes. C'est comme essayer de courir le nez pincé – le moteur ne peut pas respirer correctement.

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richardkoenig1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Où se trouve exactement la vanne de purge, et quelle est la difficulté d’inspection des tuyaux ? Je suis assez à l’aise pour travailler sur les voitures.

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hannahkaiser8

Il se trouve généralement près du moteur, connecté au réservoir de carburant. Les tuyaux sont assez faciles à inspecter visuellement pour détecter les fissures, mais honnêtement, compte tenu de vos symptômes, il serait peut-être préférable d'obtenir un diagnostic professionnel. Cela pourrait vous faire gagner du temps et de l'argent à long terme.

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richardkoenig1 (community.author)

J'apprécie votre contribution. Je l'ai emmené chez un mécanicien certifié, et vous aviez raison. Le filtre à charbon actif défectueux a causé une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant, entraînant l'allumage du témoin de contrôle du moteur et le calage. Ils l'ont remplacé pour 275 €. J'espère que mon rendement énergétique reviendra à la normale maintenant.

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