DomFrohde

Moteur irrégulier, consommation accrue et témoin lumineux 'Check Engine' sur la Mercedes GLC Diesel 2019

Bonjour à tous ! J'ai une question concernant ma Mercedes GLC diesel 2019, qui a maintenant environ 138 998 km au compteur. Le message d'erreur "Check Engine" s'allume, le moteur s'éteint tout seul et fonctionne de manière irrégulière, avec des à-coups à l'accélération et une consommation d'essence trop élevée. Je pense qu'il s'agit d'un problème de papillon des gaz. J'ai déjà eu une mauvaise expérience avec mon ancien mécanicien et j'aimerais savoir si l'un d'entre vous a déjà eu des symptômes similaires et comment cela a été résolu dans l'atelier ? Merci d'avance pour vos conseils et vos expériences !

(Ceci est une traduction Allemande)

Un Mercedes GLC Diesel 2019 présente un comportement moteur erratique, une consommation de carburant accrue et un voyant « Check Engine ». La suspicion initiale porte sur un problème de vanne de papillon. Un cas similaire avec un Mercedes GLA Diesel impliquait un module de pédale d'accélérateur défectueux, qui provoquait des coupures moteur et des à-coups. Le remplacement du module a résolu les problèmes, ce qui suggère que la vérification du module de pédale d'accélérateur pourrait être une solution viable pour le GLC Diesel également.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Hey, alors j'ai eu quelque chose de similaire avec ma Mercedes GLA diesel 2016. Le module de la pédale d'accélérateur était défectueux. Le moteur s'arrêtait tout le temps et saccadait comme un fou à l'accélération. De temps en temps, le voyant "Check Engine" s'allumait également. Il s'est avéré que le module ne communiquait pas correctement et qu'il fallait le remplacer. C'était assez grave, car la fonctionnalité complète de la voiture était limitée. Mais après la réparation, tout a de nouveau fonctionné comme sur des roulettes. Donc si j'étais toi, je garderais un œil sur le module de la pédale d'accélérateur.

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Bonjour, merci pour le conseil ! C'est vraiment ennuyeux de voir à quelle vitesse cela peut arriver. Te rappelles-tu par hasard combien tu as dû débourser à l'époque pour la réparation ? Et aucun autre problème n'est survenu depuis ? Est-ce que ta Mercedes roule à nouveau de manière vraiment détendue ? Merci à toi !

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Hé, bien sûr, pas de problème ! Pour la réparation du module de pédale d'accélérateur, j'avais déboursé 205 €. Depuis, ma Mercedes est vraiment détendue au volant, elle ne fait plus de caprices. En ce qui concerne le papillon des gaz, tu as eu une bonne intuition. C'était également une erreur, mais depuis la visite chez le mécanicien, ce n'est plus un problème. J'espère que cela t'aidera pour le moment !

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Super, merci pour ces informations détaillées ! Plus facile à dire qu'à faire, mais c'est bien de savoir que la visite chez le garagiste peut résoudre le problème. Je vais donc parler de ton expérience à mon mécanicien - 205 €, ce n'est pas rien, mais c'est moins qu'une nouvelle voiture. J'espère que cela résoudra aussi mes problèmes. Merci encore pour ton aide et j'espère que ta Mercedes continuera à rouler sans problème !

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