paulmoore1
Moteur LandCruiser Calant Ralenti Puissance Réduite
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Toyota LandCruiser 2020 a connu un calage du moteur au ralenti, une puissance réduite et un voyant de vérification du moteur après un changement de filtre à carburant. La suspicion initiale était un régulateur de pression de carburant défectueux. Après de plus amples discussions, il a été suggéré de vérifier le capteur de pression de carburant et les connexions. Finalement, un diagnostic professionnel a confirmé que le problème provenait du régulateur de pression de carburant, qui a été résolu pour un coût de 45 €.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
paulmoore1 (community.author)
Merci pour la réponse rapide. Où se trouve exactement le capteur de pression de carburant ? Et y a-t-il un moyen de tester s'il est défectueux avant de le remplacer ? J'essaie de réduire les possibilités.
(community_translated_from_language)
michaelfrost1
Il se trouve généralement sur la rampe d'alimentation, mais puisque vous venez de changer le filtre, vérifiez d'abord toutes les connexions à cet endroit. Assurez-vous que tout est correctement en place. Sinon, tester correctement le capteur nécessite des outils spécifiques comme un multimètre et le manuel d'entretien du véhicule pour vérifier les relevés de tension. Donc, si vous n'êtes pas équipé ou formé, je vous recommande d'emmener votre voiture à l'atelier pour un diagnostic professionnel. C'est comme essayer de faire une opération chirurgicale avec des ustensiles de cuisine !
(community_translated_from_language)
paulmoore1 (community.author)
Merci pour votre aide ! J'ai suivi vos conseils et fait vérifier la voiture à l'atelier. Il s'est avéré que c'était bien le régulateur de pression de carburant. Cela m'a coûté 45 € pour le faire réparer. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
LANDCRUISER
michaelfrost1
J'ai eu des problèmes similaires avec mon LandCruiser. Le calage au ralenti et la réduction de puissance me semblent familiers. Avez-vous vérifié le capteur de pression de carburant ? Un mauvais capteur peut déclencher le témoin de contrôle du moteur et provoquer un comportement erratique de la pompe à carburant. C'est comme un chef d'orchestre qui reçoit de mauvaises lectures de l'orchestre et qui fait tout s'effondrer. Votre rendement énergétique est-il moins bon qu'habituellement ?
(community_translated_from_language)