emilhahn1
Moteur Lexus LX fonctionnant de manière pauvre
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Lexus LX 2014 avec 209 561 km affiche un mélange pauvre, entraînant une réduction de puissance, un témoin de vérification du moteur et un fonctionnement irrégulier, surtout lors des accélérations. Le capteur de débit d'air massique a été vérifié et s'est avéré fonctionner correctement. Les causes possibles du problème incluent la vanne EGR, les bougies d'allumage ou le convertisseur catalytique, mais ce sont des injecteurs de carburant défectueux qui ont été identifiés comme étant à l'origine du problème. Le remplacement des injecteurs défectueux a résolu le problème, rétablissant les performances du moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
emilhahn1 (community.author)
Oui, les symptômes semblent définitivement plus prononcés lorsque le moteur est froid. Pour vérifier le débitmètre, j'ai utilisé un scanner OBD2 et les lectures semblaient dans la plage normale. Je n'ai pas physiquement retiré le capteur pour l'inspecter. Je n'ai pas immédiatement suspecté les injecteurs. Lorsque votre LX avait ces symptômes, s'agissait-il également des injecteurs ? Et le moteur tournait-il pauvre, ou y avait-il un autre problème ? Toute information supplémentaire serait la bienvenue.
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johannes_stern26
Je m'excuse de ne pas avoir été aussi précis que j'aurais pu l'être. Oui, mes symptômes étaient pratiquement identiques aux vôtres, et il s'est avéré que c'étaient les injecteurs de carburant qui étaient défectueux. Après le remplacement, le moteur a de nouveau fonctionné parfaitement. Compte tenu de votre approche diagnostique approfondie avec le capteur MAF, et du fait que vous ressentez des saccades, et que j'ai eu quelque chose de similaire, je suggérerais de l'emmener chez un mécanicien de confiance pour faire vérifier correctement les soupapes d'injection. Sans les bons outils et l'expertise nécessaire, diagnostiquer un injecteur qui fuit ou qui est défectueux peut être délicat.
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emilhahn1 (community.author)
D'accord, c'est incroyablement utile ! Merci d'avoir partagé votre expérience et votre expertise ; cela m'oriente vraiment dans la bonne direction. Après avoir suivi vos conseils, je suis allé à l'atelier. Ils ont constaté qu'une soupape d'injection était effectivement défectueuse et les ont toutes remplacées. Le coût final de la réparation était de 515 €. J'apprécie votre aide.
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LX
johannes_stern26
J'ai aussi un Lexus LX, bien que je ne me souvienne pas de l'année de fabrication, et j'ai rencontré des symptômes très similaires il y a quelque temps. Puissance réduite, fonctionnement irrégulier et ce voyant de contrôle moteur embêtant. Avez-vous confirmé si vos symptômes sont plus perceptibles lorsque le moteur est froid ? Je pose la question parce que j'ai fait quelques recherches en ligne, et il y a plusieurs messages concernant un problème similaire sur Lexus. Comment avez-vous vérifié le capteur MAF ? Avez-vous utilisé un scanner OBD2, ou avez-vous réellement retiré le capteur pour l'examiner ? De plus, avez-vous envisagé que vous puissiez avoir une soupape d'injection sale ou défectueuse ?
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