ludwigpeters7

Moteur Monza qui secoue le voyant de contrôle du moteur

Ma Chevrolet Monza 2020 avec un moteur à essence tourne de manière irrégulière à 211956 km. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et elle donne des à-coups lorsque j'accélère. Pourrait-il s'agir de la courroie de distribution, des injecteurs de carburant, du filtre à air, de la bobine d'allumage ou d'un raté de combustion ? Par où devrais-je commencer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Chevrolet Monza 2020 présente un fonctionnement irrégulier, des à-coups lors de l'accélération et un témoin de vérification du moteur allumé à 211 956 km. Les causes possibles incluent des problèmes de courroie de distribution, d'injecteurs de carburant, de filtre à air, de bobine d'allumage ou un raté d'allumage. Un sifflement et une baisse de la consommation de carburant suggèrent une fuite du système d'échappement, problème similaire résolu par un autre propriétaire. Il est recommandé de faire vérifier le système d'échappement dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Wow, ça me dit quelque chose ! J'ai eu presque exactement la même chose avec ma Monza. Le témoin de contrôle moteur, les secousses... c'était un cauchemar. Est-ce que ça vient de quelque part sous la voiture ? Avez-vous remarqué des changements dans votre consommation de carburant ?

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Oui, je pense que j'entends quelque chose comme un sifflement sous la voiture, surtout au ralenti. Et maintenant que vous le mentionnez, l'économie de carburant a vraiment chuté récemment. Cela indique-t-il quelque chose de spécifique ?

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Oui, c'est ce que je pensais. Dans mon cas, il s'agissait d'une fuite dans le système d'échappement. Faites-le vérifier dès que possible à l'atelier. Cela m'a coûté environ 265€ pour le réparer, mais cela a résolu tous les problèmes !

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Merci beaucoup pour ces informations ! Une fuite d'échappement est très logique compte tenu des symptômes. Je vais le faire vérifier à l'atelier et j'espère que ce sera la fin.

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