Moteur Peugeot 307 qui tourne riche

On dirait un problème d'alimentation. Avez-vous vérifié vos bougies d'allumage récemment ? Un mélange trop riche peut les encrasser assez rapidement. De plus, quel est l'état de votre sonde à oxygène ? Un capteur O2 défectueux peut certainement fausser le rapport air-carburant. Avez-vous un moyen de vérifier les données en direct de l'ECU ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci. Je n'ai pas encore vérifié les bougies d'allumage, mais elles sont sur ma liste. En ce qui concerne le capteur d'oxygène, existe-t-il un moyen fiable de le tester sans le remplacer ? Et comment puis-je lire les données en direct de l'ECU ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous pouvez tester le capteur O2 avec un multimètre, en vérifiant sa tension de sortie, mais ce n'est pas toujours concluant sans outils de diagnostic appropriés. Pour les données de l'ECU, vous aurez besoin d'un scanner OBD2 capable de lire les paramètres moteur en direct. Compte tenu de vos symptômes et du kilométrage, et sans accès à des outils spécifiques, il serait peut-être judicieux de faire vérifier les injecteurs de carburant par un atelier. Un injecteur défectueux pourrait être la cause première.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les conseils. J'ai emmené la Peugeot dans un atelier. Le diagnostic a confirmé qu'un des injecteurs de carburant était défectueux. La réparation, pièces et main d'œuvre comprises, a coûté 515 €. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction.

(Ceci est une traduction Anglaise)