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lillythunder1

Moteur Peugeot 308 Hybrid fonctionnant de manière pauvre

J'ai un problème avec mon Peugeot 308 Hybrid de 2022. À 76045 km, le moteur semble fonctionner trop pauvre. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et j'ai remarqué une puissance moteur réduite, un fonctionnement irrégulier et des à-coups lors de l'accélération. Un injecteur défectueux pourrait-il en être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 308 Hybrid 2022 rencontre des problèmes de mélange pauvre, signalés par un voyant de moteur allumé, une puissance réduite, un fonctionnement irrégulier et des à-coups lors de l'accélération. Le problème pourrait être dû à un injecteur de carburant défectueux, ce qui a été confirmé après avoir amené la voiture à un atelier. La réparation a consisté à remplacer l'injecteur défectueux, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

SchmidtPetra

Puissance moteur réduite, voyant moteur allumé, fonctionnement irrégulier ET secousses ? Ça a l'air méchant ! Avez-vous vérifié les bases, comme les bougies d'allumage ou le rapport air-carburant ? Cela pourrait être un capteur d'oxygène ou même le débitmètre d'air massique qui déconne. Qu'avez-vous vérifié jusqu'à présent ?

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lillythunder1 (community.author)

En ce qui concerne le rapport air-carburant, existe-t-il un moyen de l'évaluer sans équipement spécialisé ? Si la sonde à oxygène est défectueuse, cela déclencherait-il systématiquement le témoin de contrôle du moteur ?

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SchmidtPetra

Oui, un capteur d'oxygène défectueux peut allumer ce témoin de contrôle du moteur comme un fou, surtout avec le fonctionnement pauvre que vous décrivez. Sans un diagnostic approprié, le rapport air-carburant peut être délicat. Honnêtement, avec ces symptômes, je l'emmènerais dans un atelier. Cela pourrait vous éviter beaucoup de maux de tête !

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lillythunder1 (community.author)

J'apprécie votre contribution ; elle confirme mes soupçons. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. C'était bien un injecteur de carburant défectueux. Le coût total de la réparation s'est élevé à 515 €. Merci encore pour vos conseils.

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