LauKleeRacer
Moteur Peugeot Expert qui saccade
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot Expert 2010 connaît des à-coups du moteur, un fonctionnement irrégulier et des calages, avec le témoin de contrôle du moteur allumé et une puissance réduite. Les causes possibles incluent une erreur de préparation du mélange, un corps de papillon sale, un capteur d'oxygène défaillant, un problème de convertisseur catalytique ou une fuite du collecteur d'admission. Le problème a finalement été diagnostiqué comme une électrovanne d'injecteur défectueuse, qui a été réparée pour un coût de 515 €.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
LauKleeRacer (community.author)
Il a 52291 km. Je n'ai pas encore vérifié le corps de papillon, mais un mauvais catalyseur ne devrait-il pas généralement lancer un code différent ? Et qu'en est-il du collecteur d'admission, une fuite pourrait-elle y causer des symptômes similaires ?
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liamstar1
À ce kilométrage, le capteur O2 ou même les injecteurs sont plausibles. Un problème de catalyseur peut se manifester de manière étrange, et oui, une fuite d'admission aussi. Compte tenu des symptômes et du kilométrage, il devient plus difficile de déterminer la cause sans un diagnostic approprié. Il est probablement temps de l'emmener dans un atelier pour un examen approfondi.
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LauKleeRacer (community.author)
Merci, j'apprécie le conseil. Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison, c'était un injecteur défectueux. La réparation m'a coûté 515€.
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EXPERT
liamstar1
Erreur de préparation du mélange... D'accord. Le voyant moteur plus les à-coups pourraient être dus à plusieurs choses. Avez-vous vérifié la propreté du corps de papillon ? Un capteur d'oxygène défaillant pourrait également en être la cause, ou même quelque chose de plus loin, comme un problème de catalyseur. Combien de kilomètres a-t-il ?
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