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emiliaguenther1

Moteur riche Citroën C8

Bonjour, j'ai un Citroën C8 diesel de 2009 avec 113 861 km au compteur. Dernièrement, le moteur tourne trop riche. J'ai une puissance réduite, le voyant moteur est allumé, le moteur tourne mal, la consommation de carburant a augmenté et il donne des à-coups lorsque j'accélère. Pourrait-il s'agir d'un injecteur défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Citroën C8 diesel de 2009 présentait des problèmes de richesse du mélange, entraînant une baisse de puissance, l'allumage du voyant de contrôle moteur, un fonctionnement irrégulier du moteur, une consommation de carburant accrue et des à-coups lors de l'accélération. La suspicion initiale portait sur un injecteur défectueux, pouvant causer de tels symptômes en régulant mal le débit de carburant. Après enquête plus approfondie, il a été confirmé qu'un injecteur défectueux était bien la cause, et son remplacement a résolu les problèmes, restaurant un fonctionnement régulier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

thomas_lion35

On dirait que vous recevez trop de carburant, pas assez d'air, ou les deux. J'ai eu des symptômes similaires sur mon ancienne Volvo - il s'est avéré que c'était un capteur de débit massique défectueux qui perturbait le rapport air-carburant. Avez-vous vérifié votre filtre à air ? Quand le catalyseur a-t-il été remplacé ?

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emiliaguenther1 (community.author)

Merci pour la réponse ! Le filtre à air est neuf et le catalyseur semble en bon état. Un injecteur défectueux pourrait-il vraiment causer tous ces problèmes, ou est-ce que je me trompe de piste ?

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thomas_lion35

Un injecteur défectueux peut certainement causer ces problèmes. Imaginez-le comme un robinet qui fuit en permanence et qui goutte du carburant dans le moteur. Il est possible de tester les injecteurs soi-même. Cependant, étant donné tous vos symptômes, je vous recommande de le faire vérifier par un atelier disposant des outils appropriés.

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emiliaguenther1 (community.author)

Merci pour le conseil ! Il s'est avéré que c'était un injecteur défectueux, comme je le soupçonnais. Le remplacer m'a coûté 515€, mais maintenant la voiture roule à nouveau en douceur.

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