Moteur rugueux de Vauxhall Insignia

J'ai eu quelque chose de similaire sur mon ancienne Peugeot, bien que ce soit une bête complètement différente. Fonctionnement irrégulier, hésitation, tout. C'était comme essayer de courir un marathon avec le nez bouché. Avez-vous vérifié les connexions du bloc de bobines ? Des dommages évidents au câblage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Connexions visuellement correctes. Pas de corrosion. Contrôles de résistance normaux, mais pourraient quand même céder sous charge, non ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est exact. C'est comme un interrupteur défectueux - fonctionne la plupart du temps, mais scintille quand on en a le plus besoin. Compte tenu des symptômes et que vous avez vérifié les bases, une bobine défaillante est plausible. Le mieux est de le faire diagnostiquer - cela devrait identifier le cylindre. Temps d'atelier, je dirais.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le diagnostic a confirmé une bobine défectueuse. 95€ tout compris. Fonctionne maintenant comme sur des roulettes. Merci.

(Ceci est une traduction Anglaise)