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lilianhoffmann30

Moteur rugueux de Vauxhall Insignia

Vauxhall Insignia essence de 2019, 106 780 km. Moteur rugueux, cale au ralenti, témoin de contrôle du moteur allumé, secousses à l'accélération. Soupçon d'un problème de bobine d'allumage ; peut-être un câble/une bougie. Est-ce que cela semble correct ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Vauxhall Insignia 2019 connaissait des ratés du moteur, des calages au ralenti, un témoin de vérification du moteur allumé, et des à-coups lors de l'accélération. On a d'abord suspecté un problème de bobine d'allumage, impliquant éventuellement des câbles ou des bougies. Après vérification des connexions et de la résistance, un diagnostic a confirmé une bobine d'allumage défectueuse, qui a été remplacée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

svendark4

J'ai eu quelque chose de similaire sur mon ancienne Peugeot, bien que ce soit une bête complètement différente. Fonctionnement irrégulier, hésitation, tout. C'était comme essayer de courir un marathon avec le nez bouché. Avez-vous vérifié les connexions du bloc de bobines ? Des dommages évidents au câblage ?

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lilianhoffmann30 (community.author)

Connexions visuellement correctes. Pas de corrosion. Contrôles de résistance normaux, mais pourraient quand même céder sous charge, non ?

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svendark4

C'est exact. C'est comme un interrupteur défectueux - fonctionne la plupart du temps, mais scintille quand on en a le plus besoin. Compte tenu des symptômes et que vous avez vérifié les bases, une bobine défaillante est plausible. Le mieux est de le faire diagnostiquer - cela devrait identifier le cylindre. Temps d'atelier, je dirais.

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lilianhoffmann30 (community.author)

Le diagnostic a confirmé une bobine défectueuse. 95€ tout compris. Fonctionne maintenant comme sur des roulettes. Merci.

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