guenterdragon6

Moteur Skoda Karoq trop riche

J'ai quelques problèmes avec mon moteur à essence Skoda Karoq 2021. Il semble fonctionner trop riche. J'ai remarqué une puissance du moteur réduite, le voyant de contrôle du moteur s'est allumé et le moteur tourne brutalement. Je constate également une consommation de carburant plus élevée et des à-coups lors de l'accélération. Je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'une électrovanne ou d'un injecteur défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà vécu quelque chose de similaire ? Tous conseils seraient appréciés.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Skoda Karoq 2021 présentait des problèmes de richesse du mélange, entraînant une puissance réduite, un témoin de dysfonctionnement moteur allumé, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue et des à-coups à l'accélération. La cause suspectée était une électrovanne ou un injecteur défectueux. Il a été suggéré de vérifier le filtre à air et la sonde lambda, car ceux-ci pouvaient également contribuer au problème. Finalement, le problème a été résolu en remplaçant un injecteur défectueux, restaurant ainsi le bon fonctionnement du moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela ressemble à un problème de mélange riche. J'ai eu un problème similaire avec ma Karoq il y a quelque temps. Avez-vous vérifié le filtre à air et le capteur d'oxygène ? Ils peuvent causer ces symptômes.

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Merci pour votre réponse rapide. Je n'ai pas encore vérifié le capteur d'oxygène, mais j'ai remplacé le filtre à air récemment. Est-ce que cela pourrait toujours être le capteur d'oxygène même si le filtre à air est neuf ?

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Oui, il est toujours possible que la sonde lambda soit défectueuse même avec un filtre à air neuf. Le capteur fournit des informations à l'unité de contrôle du moteur sur les niveaux d'oxygène dans les gaz d'échappement. S'il envoie des données incorrectes, cela peut entraîner un enrichissement du mélange air-carburant. Je suggère de le faire vérifier par un mécanicien. Cela pourrait aussi être autre chose qui affecte le convertisseur catalytique.

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Merci pour votre contribution. Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison ; c'était un injecteur défectueux. Ils l'ont remplacé, et le moteur tourne à nouveau sans problème. Le coût total était de 515 €, main-d'œuvre comprise.

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