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floriandunkel4

Moteur Tourneo qui tourne mal

Je rencontre des problèmes avec mon Ford Tourneo diesel de 2008, kilométrage 27143 km. Le moteur tourne mal, le voyant moteur est allumé et une erreur concernant "reset quantity drift compensation" est enregistrée. Je soupçonne une vanne d'injection/injecteur défectueuse. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Tourneo diesel de 2008 avec 27 143 km présente un fonctionnement irrégulier du moteur et un voyant de contrôle moteur allumé, avec une erreur indiquant "reset quantity drift compensation". La cause suspectée est une valve d'injection ou un injecteur défectueux. Un problème similaire sur un autre véhicule a suggéré de vérifier les capteurs de débit d'air, mais le diagnostic final a confirmé un injecteur défectueux. Le problème a été résolu par une réparation en atelier, incluant le remplacement de l'injecteur et la réinitialisation du système.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

evawagner1

Oui, j'ai eu un problème similaire avec mon ancienne BMW Série 3. Même erreur, fonctionnement irrégulier, témoin de contrôle du moteur, tout pointant vers l'injection de carburant. Avez-vous vérifié les capteurs de débit d'air ? Ils peuvent parfois déclencher des erreurs similaires.

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floriandunkel4 (community.author)

Merci pour votre contribution. Je n'ai pas encore vérifié spécifiquement les capteurs de débit d'air. Les symptômes étaient-ils identiques dans votre cas, et y avait-il d'autres codes d'erreur ?

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evawagner1

Les symptômes étaient très similaires. J'avais aussi des codes de ratés de combustion. Compte tenu de l'erreur "reset quantity drift compensation" et de vos symptômes, il s'agit probablement d'un problème d'injecteur. Je recommande une visite à l'atelier. C'est une réparation spécialisée.

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floriandunkel4 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené à l'atelier. En effet, le diagnostic a révélé un injecteur défectueux. La réparation, comprenant le remplacement de l'injecteur et la réinitialisation du système, a coûté 515 €. Le problème est résolu.

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