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ralfbaumann11

Moteur V50 fonctionnant pauvre

J'ai un problème avec mon Volvo V50 diesel de 2007. On dirait que le moteur tourne trop pauvre. J'ai remarqué une réduction de la puissance du moteur, le voyant de contrôle du moteur est allumé et le moteur tourne mal, surtout lors de l'accélération – on dirait qu'il y a des à-coups. J'ai vérifié s'il y avait des fuites d'admission évidentes et nettoyé le débitmètre massique, mais sans succès. Des idées sur ce qui pourrait en être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Volvo V50 diesel 2007 présente des symptômes de fonctionnement pauvre, notamment une puissance moteur réduite, un voyant de contrôle moteur allumé et un fonctionnement irrégulier, en particulier lors de l'accélération. Des vérifications initiales des fuites d'admission et du nettoyage du capteur de débit d'air massique n'ont pas résolu le problème. Il a été suggéré d'inspecter les injecteurs de carburant, car un injecteur défectueux pourrait provoquer ces symptômes. Après un diagnostic professionnel, un injecteur de carburant défectueux a été confirmé et réparé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

jamesghost98

J'ai eu un problème similaire avec ma V50 il y a quelque temps. Les mêmes symptômes : perte de puissance et fonctionnement irrégulier. Avez-vous vérifié vos injecteurs de carburant ? Une soupape d'injection défectueuse pourrait être en cause. Quel est le kilométrage ?

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ralfbaumann11 (community.author)

Le kilométrage est de 249 507 km. Je n'ai pas vérifié directement les injecteurs de carburant. Existe-t-il un moyen de les tester sans équipement spécial, ou est-il préférable de laisser cela à un professionnel ?

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jamesghost98

À ce kilométrage, il est tout à fait possible que les injecteurs soient en cause. Bien qu'il existe des tests à faire soi-même que vous pouvez trouver en ligne, ils ne sont pas toujours fiables et peuvent être risqués. Honnêtement, je vous recommande de l'emmener dans un atelier réputé. Ils peuvent diagnostiquer correctement les injecteurs de carburant et confirmer s'il s'agit du problème. Épargnez-vous les soucis.

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ralfbaumann11 (community.author)

J'ai suivi votre conseil et je l'ai apporté à l'atelier. C'était bien un injecteur de carburant défectueux. Cela m'a coûté 515€ pour la réparation, mais la voiture fonctionne à nouveau comme neuve. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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