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eberhard_ice58

Moteur XC60 fonctionnant pauvre

J'ai des problèmes avec mon Volvo XC60 essence de 2017. Il a environ 164 323 km au compteur. Récemment, j'ai remarqué une réduction significative de la puissance du moteur, et le témoin de contrôle du moteur s'allume sans cesse. Le moteur tourne également assez mal, et j'ai l'impression que la voiture donne des à-coups lorsque j'essaie d'accélérer. J'ai scanné l'OBD et il indique que le moteur tourne pauvre, ce qui, je crois, signifie qu'il y a trop peu de carburant. J'ai vérifié le collecteur d'admission pour détecter d'éventuelles fuites et j'ai nettoyé le débitmètre massique, mais rien ne semble le réparer. Se pourrait-il que ce soient les bougies d'allumage, ou quelque chose de pire comme un injecteur défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Volvo XC60 2017 subit une réduction de la puissance du moteur, un voyant de contrôle du moteur allumé, un fonctionnement irrégulier et des à-coups lors de l'accélération, un diagnostic OBD indiquant que le moteur fonctionne pauvre. Le problème persiste malgré la vérification des fuites du collecteur d'admission et le nettoyage du capteur de débit d'air massique. Un problème similaire a été résolu en remplaçant un injecteur de carburant défectueux, ce qui suggère que cela pourrait être la cause sous-jacente. Il est recommandé de faire inspecter les injecteurs de carburant par un professionnel pour résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

jonathankrueger58

J'ai eu quelque chose de similaire avec mon XC60. Voyant moteur allumé, fonctionnement irrégulier et perte de puissance. Je n'ai pas vérifié moi-même le rapport air-carburant, mais cela se produit-il tout le temps ou seulement lorsque le moteur est froid ?

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eberhard_ice58 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Cela semble se produire principalement lorsque le moteur est chaud, en fait. À froid, il tourne un peu mal, mais pas aussi mal que lorsqu'il est chaud. Cela vous semble-t-il familier ? Avez-vous déjà compris exactement ce qui causait le problème ?

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jonathankrueger58

Oui, c'est à peu près exactement ce que faisait le mien. C'était finalement un injecteur de carburant défectueux. J'ai essayé quelques trucs moi-même, mais honnêtement, je l'ai juste emmené dans un atelier et je les ai laissés s'en occuper. Le mieux est probablement de le faire vérifier par un professionnel.

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eberhard_ice58 (community.author)

D'accord, merci beaucoup pour vos conseils ! Je vais l'emmener à l'atelier et leur demander de jeter un coup d'œil aux injecteurs de carburant. Le devis s'élève à 515 € pour les pièces et la main-d'œuvre. J'espère que ce n'est que ça. J'apprécie l'aide !

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