Multiples pannes électriques de VW Amarok liées au capteur de brouillard

En tant que personne ayant une expérience modérée de la réparation de VW, j'ai eu affaire à un problème électrique très similaire sur mon VW Tiguan 2016. Les voyants d'avertissement du tableau de bord et les multiples dysfonctionnements du système semblaient initialement indiquer des problèmes distincts, mais se sont avérés liés. Après avoir eu affaire à des commandes bloquées et à des erreurs d'étalonnage des capteurs, je l'ai emmené à un atelier où ils ont diagnostiqué un connecteur de faisceau de câblage défectueux près du capteur de brouillard. La connexion s'était corrodée avec le temps, provoquant des problèmes électriques intermittents sur plusieurs systèmes. La réparation a consisté à nettoyer le connecteur et à remplacer certains fils endommagés, pour un coût total de 95 €. Les symptômes correspondent parfaitement à votre description ; lorsque ces connecteurs commencent à tomber en panne, ils déclenchent souvent des dysfonctionnements en cascade sur différents systèmes. Avant de procéder aux réparations, il serait utile de savoir : Avez-vous scanné pour des codes d'erreur spécifiques ? Ces problèmes ont-ils commencé simultanément ou se sont-ils développés progressivement ? Les dysfonctionnements sont-ils constants ou apparaissent-ils par intermittence ? Votre véhicule a-t-il été exposé à des conditions particulièrement humides ? Ces informations permettraient de déterminer si votre Amarok présente le même problème de connecteur que celui que j'ai rencontré. Un diagnostic approprié confirmerait si la cause première est similaire à ce que j'ai vécu avec mon Tiguan.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Confirmation de ces problèmes électriques après ma dernière révision à 148 583 km. Les codes d'erreur ont été relevés et montrent des défauts d'étalonnage des capteurs récurrents. Le capteur d'humidité et les capteurs de visibilité génèrent tous deux des erreurs intermittentes. Les problèmes ont commencé progressivement sur environ deux semaines. Initialement seulement la climatisation, puis les autres systèmes ont suivi. Les voyants d'avertissement du tableau de bord sont maintenant constants, bien que certaines fonctions fonctionnent par intermittence. Le problème de connexion du faisceau de câblage mentionné est logique compte tenu des symptômes. Je ferai vérifier spécifiquement par l'atelier la présence de corrosion à ces points. La voiture a subi plusieurs fortes pluies qui pourraient avoir contribué à la dégradation des connecteurs. J'apprécie les informations détaillées sur les causes possibles. Je vous ferai une mise à jour une fois que l'atelier aura terminé son contrôle diagnostique des systèmes de capteurs.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les détails supplémentaires concernant la chronologie et la progression de ces problèmes. Votre description de l'évolution des problèmes correspond exactement à ce que j'ai vécu, cette cascade progressive de dysfonctionnements est un signe classique de détérioration des connexions. Le fait que vos problèmes de capteurs automobiles soient apparus après une exposition à de fortes pluies renforce la théorie de la corrosion des connecteurs. Dans mon cas, l'atelier a constaté que de l'eau avait en fait suivi le faisceau de câbles et s'était accumulée dans le boîtier du connecteur, provoquant les premiers dégâts. Lorsque mes problèmes de buée sur le pare-brise ont commencé, suivis par la défaillance d'autres systèmes, l'atelier de réparation a procédé à une vérification systématique de toutes les connexions concernées. Le principal coupable était en effet le capteur de visibilité, mais ils ont également trouvé de la corrosion mineure dans quelques autres connecteurs. Au vu de votre kilométrage et du schéma de dysfonctionnement similaire, je vous conseille vivement de faire vérifier l'ensemble du câblage des capteurs, et pas seulement les points de connexion les plus évidents. Lors de ma réparation, ils ont fini par trouver d'autres points de défaillance potentiels qui auraient causé des problèmes plus tard. La durée totale de la réparation a été d'environ 3 heures et le coût final, pièces et main d'œuvre comprises, s'est élevé à 280 €. Les voyants du tableau de bord se sont éteints immédiatement après la réparation, et tous les systèmes fonctionnent parfaitement depuis 8 mois.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre contribution. Après avoir fait contrôler mon Amarok à l'atelier hier, le diagnostic a confirmé ce dont nous avons discuté ici. Ils ont trouvé une corrosion importante dans le connecteur du faisceau de câblage près du groupe de capteurs d'humidité. L'humidité avait provoqué de multiples pannes d'étalonnage des capteurs, déclenchant la cascade de problèmes électriques. La réparation a consisté en un nettoyage complet des connexions corrodées et le remplacement des sections de câblage endommagées. Ils ont également appliqué un revêtement protecteur pour prévenir les futures infiltrations d'eau. Le coût total était de 295 € pour les pièces et la main-d'œuvre. Tous les systèmes de capteurs automobiles fonctionnent maintenant correctement. Les commandes de dégivrage du pare-brise, la climatisation et les autres systèmes affectés sont de retour à la normale. Les avertissements de dysfonctionnement ont complètement disparu du tableau de bord. Je vais surveiller l'état de ces connexions lors des prochaines révisions, surtout après les périodes de temps humide. J'apprécie vraiment les conseils qui ont permis d'identifier la cause probable et de gagner du temps dans le processus de diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)