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jan_williams1

Murano diesel tourne mal

Bonjour, j'ai un Nissan Murano diesel de 2015 avec seulement 32292 km au compteur. Récemment, il tourne très mal. Il démarre mal, la consommation de carburant semble plus élevée que d'habitude et le moteur n'a plus la même puissance. De plus, le ralenti est irrégulier, parfois le moteur cale même. J'ai vérifié le filtre à air et quelques éléments de base, mais je ne sais pas trop quoi d'autre regarder. Est-ce que cela pourrait être de la mauvaise essence ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

gabrielswift1

Un ralenti instable et un calage sur un Murano diesel ? Ce ne sont pas de bons signes ! Avez-vous remarqué de la fumée noire qui sort de l'échappement ? Et quand avez-vous changé le filtre à carburant pour la dernière fois ? On dirait presque un problème de raté d'allumage. Vous devriez peut-être vérifier votre système d'injection, peut-être qu'un ou plusieurs injecteurs sont défectueux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

jan_williams1 (Auteur)

Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas remarqué de fumée noire, et honnêtement, je ne me souviens plus de la dernière fois que le filtre à carburant a été changé, donc il est probablement en retard. Qu'est-ce qui vous fait suspecter les injecteurs ? Y a-t-il un moyen de les vérifier moi-même, ou est-ce préférable de le laisser à un professionnel ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

gabrielswift1

Les symptômes que vous avez décrits, en particulier les difficultés de démarrage, la consommation de carburant plus élevée et le calage, indiquent un problème potentiel avec l'alimentation en carburant. Si l'injecteur est sale, cela peut causer toutes sortes de problèmes. Vous pourriez essayer un nettoyant pour injecteurs de carburant, mais honnêtement, avec ces symptômes, vous feriez probablement mieux de l'emmener dans un atelier. Ils peuvent diagnostiquer quelle buse est défectueuse et la remplacer ou la nettoyer correctement. C'est un travail délicat.

(Ceci est une traduction Anglaise)

jan_williams1 (Auteur)

D'accord, merci beaucoup pour les conseils. Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et il a confirmé qu'un des injecteurs était défectueux, probablement à cause de la saleté. Ils l'ont remplacé, et la voiture roule à nouveau comme neuve. La réparation a coûté 515€, mais ça valait le coup de se débarrasser du casse-tête !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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