Mystère des phares de la Honda Jazz : Scintillement et désalignement Aide

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma Honda City 2021 (assez semblable à votre Jazz). Je dirais que j'ai peu d'expérience en matière de réparations automobiles, je me contente de faire de l'entretien de base. Le clignotement et l'obscurcissement se sont avérés être un problème électrique dans mon cas. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel et ils ont trouvé une connexion défectueuse dans le faisceau de câbles des phares, et une des ampoules était sur le point de s'éteindre. L'ensemble de la réparation, pièces et main d'œuvre comprises, m'a coûté environ 102 €. Pourriez-vous me dire si votre batterie est récente ou si vous avez remarqué d'autres problèmes électriques ? Par ailleurs, quand ces symptômes sont-ils apparus pour la première fois ? Ces informations vous aideront à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi. Si cela ressemble à ce qui est arrivé à ma voiture, il vaut mieux la faire vérifier rapidement, car conduire avec des phares déréglés n'est pas sûr !

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Merci de nous faire part de votre expérience ! Ma voiture a 24581 KM et a été révisée pour la dernière fois il y a environ deux mois. Le clignotement a en fait commencé il y a quelques jours, et vous pourriez être sur quelque chose avec la théorie de la connexion électrique. Ma batterie est celle d'origine de 2019, et maintenant que vous le mentionnez, j'ai remarqué que mes lève-vitres électriques semblaient un peu léthargiques ces derniers temps également. J'ai l'impression que votre réparation a été assez simple, c'est rassurant ! Je ne manquerai pas de le faire vérifier bientôt. Je ne sais pas si c'est le cas, mais c'est une question de temps. J'essaie d'anticiper car j'ai besoin de la voiture pour le travail. J'apprécie vraiment les informations détaillées sur votre expérience, en particulier la ventilation des coûts. Cela m'aide à définir mes attentes.

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Encore une fois ! Oui, ma Honda City a été réparée en 4-5 heures, je l'ai déposée le matin et je l'ai récupérée après le déjeuner. La lenteur des vitres électriques que vous avez mentionnée me rappelle certainement quelque chose, j'ai eu exactement la même chose avant que mes problèmes de phares ne s'aggravent ! Je n'ai pas de problème de batterie, mais j'ai l'impression qu'il y a un problème avec la batterie. Mon mécanicien a en fait testé la batterie pendant qu'il réparait le câblage des phares et a constaté qu'elle fonctionnait en dessous des niveaux optimaux, bien que dans mon cas, ce n'était pas le principal coupable. Je tiens à préciser que lorsqu'il a réparé mon faisceau électrique, il a également recommandé de remplacer les deux ampoules des phares en même temps, même si une seule d'entre elles était défectueuse. J'ai suivi leur conseil et, honnêtement, cela en valait la peine pour la tranquillité d'esprit. La luminosité est désormais beaucoup plus homogène qu'auparavant. Petit conseil : si vous prévoyez de faire vérifier votre véhicule, essayez de prendre rendez-vous tôt dans la journée. Ainsi, s'ils doivent commander des pièces, il y a plus de chances qu'ils puissent les obtenir le jour même. C'est ce qui m'a permis de faire réparer mon véhicule si rapidement ! Tenez-moi au courant, je suis curieux de voir s'il s'agit du même problème que le mien !

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Merci beaucoup pour toutes ces informations utiles ! Je viens d'appeler l'atelier et j'ai réussi à obtenir un rendez-vous tôt le matin pour demain. Votre conseil de réserver tôt dans la journée est tout à fait judicieux, d'autant plus que je ne peux pas me permettre d'immobiliser la voiture trop longtemps. Il est vraiment rassurant d'apprendre que votre réparation n'a pris que 4 à 5 heures, et je suivrai certainement votre conseil de faire remplacer les deux ampoules des phares si nécessaire. Mieux vaut prévenir que guérir ! Je vais aussi leur demander de vérifier la batterie pendant qu'ils y sont, car la mienne a environ 4 ans maintenant et ces lève-vitres électriques paresseux pourraient essayer de me dire quelque chose. Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils auront trouvé, je croise les doigts pour que ce soit juste un problème de faisceau électrique comme le vôtre et rien de plus grave ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager tous les détails de votre expérience. Cela m'a aidé à me sentir beaucoup mieux préparé pour ma visite à l'atelier demain.

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Bonjour, le phare droit de ma Honda Jazz est assombri en haut. Les feux fonctionnent, mais le phare lui-même semble très sombre. À quoi cela peut-il être dû selon vous ?

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Vérifiez si le verre du phare est embué ou décoloré, ce qui peut arriver en raison d'une exposition aux UV ou d'une accumulation d'humidité à l'intérieur du bloc phare. Si le verre est clair, inspectez l'ampoule pour vous assurer qu'elle n'est pas grillée ou endommagée. Si le problème persiste, il serait peut-être bon de faire inspecter le bloc phare par un mécanicien pour détecter tout dommage interne ou problème électrique. Tenez-moi au courant ou si vous avez d'autres questions !

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