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achim_smith1

Nemo : Problèmes de démarrage et de carburant intermittents

Mon Citroën Nemo diesel de 2013 (140 724 km) ne démarre pas par intermittence, cale parfois au ralenti, le voyant moteur est allumé, il tourne mal et la consommation de carburant a augmenté. Le code d'erreur suggère la pompe à carburant. Un mauvais câble ou une mauvaise prise pourraient-ils en être la cause ? Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Citroën Nemo diesel de 2013 rencontre des problèmes de démarrage intermittents, des calages au ralenti, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue et un témoin de vérification du moteur allumé, avec un code d'erreur indiquant la pompe à carburant. Les causes possibles incluent un relais de pompe à carburant défectueux ou de mauvaises connexions à la pompe à carburant. Les solutions suggérées consistent à vérifier le relais et les connexions de la pompe à carburant, avec la recommandation de faire inspecter le véhicule par un professionnel si ces vérifications initiales ne résolvent pas le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

guenterschulze1

Cela semble frustrant ! J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Nemo. Avez-vous vérifié le relais de la pompe à carburant ? Parfois, un relais défectueux peut causer des problèmes intermittents comme celui-ci. C'est bon marché et facile à écarter avant de remplacer toute la pompe. A-t-il déjà été vérifié ?

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achim_smith1 (community.author)

Merci pour la suggestion ! Vos symptômes étaient-ils identiques et le remplacement du relais a-t-il résolu le problème ? Quelles autres étapes de diagnostic avez-vous suivies ?

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guenterschulze1

Mes symptômes n'étaient pas exactement les mêmes, mais suffisamment proches pour que cela vaille la peine de jeter un coup d'œil. Remplacer le relais n'a malheureusement pas résolu le problème pour moi. J'ai fini par l'emmener dans un atelier, et ils ont trouvé une mauvaise connexion à la pompe à carburant. Cela m'a coûté 95 € pour le réparer. Peut-être devriez-vous simplement le faire vérifier par un professionnel.

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achim_smith1 (community.author)

Merci pour votre aide ! D'après votre expérience, je ferai vérifier les connexions de la pompe à carburant dans un atelier. Le coût de réparation prévu correspond à mes attentes et j'espère une réparation rapide.

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