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svenfischer1

Nissan Pino fonctionnement irrégulier et calage

Salut, j'ai des problèmes avec ma Nissan Pino 2010 avec un moteur à essence. Elle a environ 142 940 km au compteur. Récemment, le moteur tourne très mal, et il cale parfois au ralenti. De plus, le voyant moteur est allumé, et on dirait que la voiture donne des à-coups quand j'accélère. J'ai vérifié les connexions des câbles et des bougies et elles semblent un peu défectueuses. Des idées sur ce qui pourrait causer ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Nissan Pino 2010 avec 142 940 km fonctionne mal, cale et donne des à-coups lors de l'accélération, accompagnés d'un voyant de contrôle moteur. L'inspection initiale a révélé des connexions de câbles et de fiches potentiellement défectueuses. Il a été suggéré de vérifier la bobine d'allumage, car une bobine d'allumage défectueuse pourrait provoquer des ratés d'allumage et des hésitations du moteur. Après avoir amené la voiture à un atelier, le problème a été confirmé comme étant une bobine d'allumage défectueuse, qui a été remplacée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

patricia_becker2

Ça me dit quelque chose ! J'ai une Nissan Moco et j'ai eu des problèmes similaires il y a quelque temps. Fonctionnement irrégulier, calages… Vérifiez si le bloc de bobines est défaillant, peut-être ? Il pourrait s'agir d'un raté d'allumage. Est-ce que le moteur semble hésiter ?

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svenfischer1 (community.author)

Oui, on dirait vraiment une hésitation du moteur. Comment avez-vous découvert que c'était le bloc de bobines sur votre Moco ? Était-ce facile à diagnostiquer ?

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patricia_becker2

Eh bien, honnêtement, je n'étais pas sûr au début. Mais après un certain temps, je suis allé à l'atelier pour effectuer un diagnostic du véhicule, et ils ont dit que c'était définitivement la bobine d'allumage. Si j'étais vous, j'irais à l'atelier. Cela vaut probablement la peine de le faire vérifier correctement.

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svenfischer1 (community.author)

Merci pour vos conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison - c'était une bobine d'allumage défectueuse. Ils l'ont remplacée, et ça m'a coûté 95 €. Fonctionne à merveille maintenant !

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