Nissan Terra Diesel 2021 : Voyant de contrôle du moteur, baisse de puissance, moteur instable et problème d'accélération - Problème possible de contrôle de la pression de suralimentation ?

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec mon Nissan Pathfinder Diesel 2019. Je dirais que j'ai un peu d'expérience avec les voitures, mais en aucun cas un pro. J'ai remarqué que mon engin agissait de la même manière - performance rugueuse du moteur, saccades à l'accélération et ce voyant moteur ennuyeux. Mon mécanicien a fini par régler la tringlerie de la soupape de décharge, ce qui m'a coûté 240 euros. Le problème a été résolu et le véhicule fonctionne comme un rêve depuis lors. Cela pourrait être le cas pour votre Terra également, bien qu'il puisse y avoir quelques différences dues au modèle. Pourriez-vous nous donner plus d'informations sur votre véhicule, comme le modèle et le kilométrage ? Je pourrai alors vous donner des conseils plus adaptés. J'espère que cela vous aidera !

(Ceci est une traduction Allemande)

Merci pour cette réponse rapide ! Ma Nissan Terra Diesel a parcouru environ 90134 KM, la dernière révision a été faite il y a quelques mois. Je ne suis pas très doué pour les questions automobiles et je laisse généralement mon mécanicien de confiance s'en occuper. Compte tenu des symptômes, je ne manquerai pas de lui parler de la tringlerie de la soupape de décharge la prochaine fois que j'irai faire un contrôle. Le prix semble tout à fait raisonnable si cela permet de remettre la vieille fille en route et de la faire rouler en douceur ! Merci pour le conseil !

(Ceci est une traduction Allemande)

Pas de problème, je suis ravi de vous aider ! Maintenant que je connais les spécificités de votre Terra, la tringlerie de la soupape de décharge semble être un bon point de départ. Je vous signale toutefois qu'un moteur instable peut parfois être le signe d'un colmatage du filtre à carburant, ce qui peut également entraîner une perte de puissance. Compte tenu du kilométrage de votre Terra, il ne serait pas inutile de le faire vérifier également. Je comprends tout à fait que vous n'aimiez pas les voitures et que vous préfériez vous en remettre au mécanicien. Il suffit d'informer votre mécanicien des détails dont vous et moi avons discuté. Le prix d'un réglage de la tringlerie de la soupape de décharge ou même d'un changement de filtre à carburant ne sera pas exorbitant, et je suis certain que vous retrouverez une conduite souple en un rien de temps ! N'hésitez pas à nous faire part de vos commentaires, cela pourrait aider d'autres propriétaires de véhicules diesel à l'avenir. Continuez à rouler !

(Ceci est une traduction Allemande)

Merci beaucoup ! Maintenant que vous en parlez, l'aspect du filtre à carburant me dit quelque chose. Mon mécanicien avait fait allusion à un problème de carburant lors de la dernière révision. Peut-être que ces deux problèmes sont liés. Je vais prendre note et mentionner ces deux points - la liaison de la soupape Wastegate et un possible colmatage du filtre à carburant - à mon interlocuteur. J'apprécie le fait que ni l'un ni l'autre ne fera plonger mon portefeuille. Vous avez été d'une grande aide ! Je vous tiendrai au courant lorsque la vieille fille sera de nouveau sur ses roues. Il se peut que cela soit utile à d'autres personnes qui ont connu le même problème. À la santé de la conduite, les amis de l'automobile ! A bientôt !

(Ceci est une traduction Allemande)