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janniksmith4

Niveau de liquide de frein Matrix bas et retour de pédale

J'ai une Toyota Matrix de 2008 avec un moteur à essence et environ 132150 km au compteur. Le témoin de liquide de frein s'est allumé l'autre jour. J'ai vérifié le réservoir, et il est bas. Je l'ai rempli, mais le témoin s'est rallumé après quelques jours. De plus, j'ai un étrange retour d'information de la pédale de frein. Des idées ? Peut-être des freins usés ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Toyota Matrix 2008 a constaté un témoin d'avertissement de liquide de frein et un retour inhabituel de la pédale de frein. Le liquide de frein était bas, et le fait de le compléter n'a résolu le problème que temporairement. Les causes possibles comprenaient des plaquettes de frein usées ou une fuite, potentiellement au niveau du maître-cylindre. La solution recommandée était une inspection professionnelle des freins, qui a révélé des freins avant usés nécessitant un remplacement, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

charlotte_ghost4

Un faible niveau de liquide de frein signifie généralement que vous avez une fuite quelque part ou que vos plaquettes de frein s'amincissent. Puisque vous ressentez quelque chose d'étrange dans la pédale, c'est probablement plus qu'un simple niveau de liquide. Avez-vous vérifié vos plaquettes de frein récemment ? Quand ont-elles été changées pour la dernière fois ? De plus, le liquide fuit-il quelque part ?

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janniksmith4 (community.author)

Je n'ai pas encore vérifié les plaquettes elles-mêmes. Elles n'ont probablement pas été changées depuis un moment, honnêtement. Je ne vois pas de fuites évidentes autour des roues ou du maître-cylindre, cependant. Est-il possible d'avoir une fuite quelque part qui est difficile à repérer ? Devrais-je m'inquiéter du maître-cylindre lui-même ?

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charlotte_ghost4

Oui, les fuites peuvent parfois être difficiles à repérer. Une petite fuite dans le maître-cylindre peut être difficile à détecter sans une inspection appropriée. Compte tenu de la sensation de la pédale et de la perte de liquide, il est préférable de faire effectuer une inspection professionnelle des freins dès que possible. Il est possible que les plaquettes soient usées et causent la chute de liquide, mais il est préférable d'exclure un problème plus grave comme le maître-cylindre.

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janniksmith4 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison, les freins avant étaient usés et devaient être remplacés, ce qui expliquait le niveau de liquide. La réparation s'est élevée à 480 € main d'œuvre comprise. J'apprécie l'aide !

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