Note échec de la remise de la courroie ePower

J'ai aussi une Note e-Power, et ça me dit quelque chose. Entendez-vous des bruits inhabituels, comme un grincement aigu, surtout lors des démarrages à froid ou sous forte charge électrique ? La poulie du tendeur de courroie est souvent le problème. Si elle ne maintient pas une tension de courroie correcte, la courroie peut glisser, entraînant une défaillance et des dommages. Vérifiez l'état de la courroie d'accessoires. Y a-t-il des schémas d'usure inhabituels ?

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Oui, j'ai remarqué un léger grincement récemment, surtout juste après avoir démarré le moteur. Je pensais que c'était juste l'environnement, mais maintenant je n'en suis plus si sûr. Vous avez mentionné des dommages potentiels à d'autres composants – à quoi d'autre devrais-je faire attention ?

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Étant donné le grincement, une poulie de tension défectueuse est probablement la cause. Une courroie qui patine peut endommager d'autres composants. La courroie pourrait se déchiqueter et les débris pourraient contaminer d'autres poulies ou le moteur. Je ne tenterais pas de réparer cela vous-même, sauf si vous avez beaucoup d'expérience en matière d'entretien automobile, en particulier des systèmes hybrides. Faites-le examiner par un mécanicien qualifié. Je recommande un atelier.

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Merci pour le conseil. Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et c'était le tendeur de courroie. La réparation complète a coûté 455 €. J'apprécie l'aide – cela m'a évité des ennuis !

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