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nele_schmid72

Note ePower Surchauffe et erreur de communication

Bonjour, j'ai des problèmes avec ma Nissan Note e-Power (hybride) de 2019 avec 84030 km. Le voyant moteur est allumé et le moteur surchauffe. J'ai trouvé du liquide de refroidissement sous la voiture, ce qui, je pense, est dû à une pression excessive. Les diagnostics indiquent une erreur de communication de l'unité de contrôle. Je pense que cela pourrait être un câble ou une connexion de prise défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Nissan Note e-Power 2019 connaît une surchauffe du moteur et un voyant de contrôle du moteur allumé, avec du liquide de refroidissement répandu sous la voiture, probablement dû à une pression excessive. Les diagnostics ont révélé une erreur de communication de l'unité de contrôle, plus précisément le code P0606, ce qui peut indiquer un câble ou une connexion de prise défectueux. Un problème similaire a été résolu en corrigeant un connecteur corrodé dans le compartiment moteur, ce qui suggère qu'une inspection et une réparation professionnelles pourraient être nécessaires.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

adrianwolf1

Salut ! Je possède aussi une Note e-Power. Ça me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire il y a quelque temps, avec le témoin moteur et tout. Les diagnostics vous ont-ils donné des codes spécifiques liés à l'erreur de communication ? Connaître le code exact pourrait aider à cerner le problème. Était-ce lié à un capteur ou un module spécifique ? Pour moi, c'était le XYZ, alors vérifiez ceux-là !

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nele_schmid72 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Le code que j'ai obtenu était P0606 - Processeur du module de contrôle interne. Est-ce que ça vous dit quelque chose ? J'ai vérifié les connexions évidentes, mais je n'ai pas encore approfondi. De plus, que voulez-vous dire par XYZ ?

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adrianwolf1

P0606, c'est ça. Oui, c'est exactement le code d'erreur que j'avais aussi. Désolé pour la confusion, avec XYZ, je voulais dire que cela pourrait être lié à toutes sortes de modules. Étant donné qu'il s'agit d'une erreur de communication et que vous constatez des problèmes de surchauffe et de liquide de refroidissement, il se peut qu'il y ait des erreurs de signalement de certaines valeurs, ce qui entraînerait un fonctionnement du moteur plus chaud que la normale. Honnêtement, après avoir un peu fouillé moi-même, j'ai fini par l'emmener dans un atelier. Ils ont pu le relier à un connecteur corrodé dans le compartiment moteur. Épargnez-vous le mal de tête et laissez les pros s'en occuper.

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nele_schmid72 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je pense que je vais faire exactement ça et l'emmener dans un atelier. J'espérais que ce serait quelque chose de simple, mais on dirait que cela pourrait être plus compliqué. Je vous ferai savoir ce qui se passe ! Pour tous ceux qui ont un problème similaire, il s'est avéré que c'était un faisceau de câbles défectueux lié au calculateur moteur. Le coût de la réparation était de 95€.

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