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FlorianR123

Opel Adam 2016 : fumée noire, performances irrégulières et consommation de carburant élevée - Expériences et solutions recherchées

Hé les gars, j'ai une Opel Adam 2016 à essence avec environ 175.790km au compteur et en ce moment je suis vraiment dans la merde. La voiture émet une fumée noire à l'accélération, le voyant s'allume, elle s'éteint, il n'y a plus de puissance, le moteur est instable, il y a des à-coups à l'accélération, la consommation d'essence est élevée, l'échappement pue et elle s'embourbe régulièrement au ralenti. Je suppose que cela a un rapport avec l'écart de pression du carburant par rapport à la valeur de consigne. L'un d'entre vous a-t-il l'expérience d'une telle situation et comment avez-vous réglé cela chez le mécanicien après avoir eu une mauvaise expérience ? Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Opel Adam 2016 émet de la fumée noire, présente des performances instables, une consommation de carburant élevée et cale, avec un problème suspecté lié à une déviation de la pression de carburant. Un cas similaire avec une Opel Corsa a révélé qu'une connexion de filtre à carburant défectueuse causait une alimentation en carburant incorrecte, entraînant des performances moteur irrégulières et des calages. La solution consistait à résoudre le problème de pression d'injection de carburant, ce qui a résolu les symptômes. Il est conseillé de régler rapidement de tels problèmes chez un garagiste pour éviter d'autres complications.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

SchneidiFrei

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Opel Corsa 2013. Les mêmes symptômes - moteur qui bégaie, consommation de carburant élevée, et fumée noire. Après quelques examens à l'atelier, il a été constaté que le filtre à carburant, que j'avais récemment changé, était défectueux. J'ai reçu le code d'erreur "écart de pression de carburant par rapport à la valeur de consigne", ce qui peut être un problème assez grave. Mon mécanicien m'a expliqué qu'il y avait un défaut de connexion entre le filtre et la conduite du moteur, ce qui faisait que le moteur ne recevait pas la bonne quantité de carburant. D'où le fonctionnement irrégulier et la mort au ralenti. Un conseil de ma part : l'affichage de l'erreur après le changement du filtre à carburant peut indiquer un problème grave, alors n'hésite pas à te rendre au garage le plus vite possible. Ce n'était pas une journée agréable à l'atelier, mais finalement je suis content de l'avoir détecté à temps !

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FlorianR123 (community.author)

Hé, merci d'avoir partagé ton expérience ! Il semble que tu aies vécu assez exactement ce que je vis en ce moment. Puis-je te demander combien tu as dû payer au final pour tout cela ? Et est-ce qu'un autre problème est apparu depuis le changement du filtre à carburant ? Sur ce point, je suis tout à fait d'accord avec toi : mieux vaut aller tout de suite chez le garagiste, sinon cela risque de coûter encore plus cher !

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SchneidiFrei

Hé, bien sûr, pas de problème, j'aime bien aider ! Après avoir cherché partout, le mécanicien a heureusement résolu le problème de "la pression d'injection de carburant s'écarte de la valeur de consigne". Maintenant, ma petite Opel fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. J'ai payé 45 € pour résoudre le problème d'erreur après le remplacement du filtre à carburant. C'était certes un coût inattendu, mais je suis content que ce ne soit pas plus ! Depuis la réparation, aucun autre problème n'est apparu, mais tu sais, avec les voitures, on n'est jamais sûr de rien ! Reste prudent et garde toujours une main sur le volant.

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FlorianR123 (community.author)

Merci pour toutes ces informations. Cela me permet de faire un grand pas en avant. Cela m'a juste donné envie de savoir combien cela me coûterait et si je devais me préparer à d'autres problèmes. 45,0€ semble être un chiffre raisonnable, je suis donc rassuré. Ton expérience m'a beaucoup aidé et je me sens maintenant prêt à affronter mon problème. Hé, et sois sûr qu'une main reste toujours sur le volant ! Ah, et avant que j'oublie, merci pour le conseil. En route pour le garage !

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