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Opel Corsa D 1.3 CDTI : code d'erreur P253F et voyant d'alerte allumé

Bonjour à tous, je conduis une Opel Corsa D 1.3 CDTI et j'ai un problème avec un voyant allumé. Il ne s'agit pas du témoin de contrôle du moteur, mais du véhicule avec le symbole de la clé à molette. Le code d'erreur est P253F, qui indique un problème de surveillance de l'huile moteur. J'ai récemment effectué un grand service après-vente avec vidange d'huile, mais je n'arrive pas à effacer le défaut. Aucun avertissement 'Insp' ne s'allume non plus. Quelqu'un a-t-il une idée de ce que je peux faire pour que le voyant s'éteigne ? Merci d'avance pour votre aide.

(Ceci est une traduction Allemande)

Une Opel Corsa D 1.3 CDTI présente un témoin lumineux allumé avec le code défaut P253F, indiquant un problème avec le système de surveillance de l'huile moteur. Malgré un changement d'huile récent, le témoin persiste. Une solution suggérée consiste à réinitialiser le système de surveillance de la durée de vie de l'huile en mettant le contact et en appuyant trois fois sur la pédale d'accélérateur. Si le problème persiste, il est recommandé de vérifier le niveau d'huile, de s'assurer que le filtre à huile est correctement installé et éventuellement de consulter un mécanicien pour un diagnostic.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

3 commentaire(s)

Essayez de réinitialiser le système de contrôle de la durée de vie de l'huile. Il suffit souvent de mettre le contact sans démarrer le moteur, puis d'appuyer trois fois sur la pédale d'accélérateur en l'espace de 10 secondes. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître les instructions spécifiques à votre modèle. Si le voyant reste allumé, il peut être utile de demander à un mécanicien d'inspecter le système pour s'assurer qu'il n'y a pas de problème sous-jacent. Faites-nous savoir si cela résout le problème ou si vous avez besoin d'une aide supplémentaire.

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Essayez de réinitialiser le système de contrôle de la durée de vie de l'huile. Il suffit souvent de mettre le contact sans démarrer le moteur, puis d'appuyer trois fois sur la pédale d'accélérateur en l'espace de 10 secondes. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître les instructions spécifiques à votre modèle. Si le voyant reste allumé, il peut être utile de demander à un mécanicien d'inspecter le système pour s'assurer qu'il n'y a pas de problème sous-jacent. Faites-nous savoir si cela résout le problème ou si vous avez besoin d'une aide supplémentaire.

J'ai fait cela avec la pédale d'accélérateur, elle s'est éteinte brièvement au démarrage et s'est rallumée maintenant mais insp2 et insp4 s'allument lorsque le véhicule est arrêté.

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J'ai fait cela avec la pédale d'accélérateur, elle s'est éteinte brièvement au démarrage et s'est rallumée maintenant mais insp2 et insp4 s'allument lorsque le véhicule est arrêté.

Vérifiez que le niveau d'huile est correct et que le filtre à huile est correctement installé. Si le problème persiste, il peut s'agir d'un dysfonctionnement d'un capteur ou d'un problème logiciel. Envisagez de demander à un mécanicien d'effectuer un diagnostic pour identifier le problème. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions.

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