Opel Crossland Problèmes de climatisation, ne fonctionne pas et est toujours vide

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Opel Mokka (année de fabrication 2016, diesel). J'ai déjà une certaine expérience des voitures, je classerais donc mon niveau de connaissance comme "un peu d'expérience". Dans mon cas, le problème était un défaut de certaines valves de la climatisation. Le garage a pu identifier et corriger le problème assez rapidement. Je n'ai rien eu à payer pour cela, car c'était sous garantie. Pourrais-tu donner plus de détails sur ton véhicule ? Cela permettrait de t'aider plus précisément. Salutations,

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, bien sûr, mon Crossland a 218765 km au compteur et la dernière révision a eu lieu il y a environ un mois. Est-ce qu'ils ont dit chez toi, au garage, comment reconnaître les soupapes défectueuses ? Y a-t-il des signes particuliers auxquels je devrais faire attention ? Merci déjà pour ton aide ! Amitiés,

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, ah, ok, ça fait déjà pas mal de kilomètres. Donc, pour ma Mokka, le garage avait dit que les soupapes défectueuses se manifestent souvent par quelques signes typiques : 1. **Le compresseur ne s'enclenche pas** : Lorsque les soupapes sont défectueuses, le compresseur peut parfois être bloqué, ce qui fait que la climatisation ne démarre pas du tout. 2 **Bruit** : Parfois, les soupapes défectueuses font des bruits inhabituels, comme un sifflement ou un claquement. Mais il vaut mieux laisser cela à un spécialiste, le déclencheur pourrait aussi être d'autres composants. 3. **Un froid irrégulier** : Si la climatisation ne refroidit qu'inégalement malgré son activation ou si seul de l'air chaud sort globalement, les soupapes pourraient également être concernées. Dans mon cas, le garagiste a trouvé ces défauts assez rapidement en remplissant le système et en vérifiant ensuite s'il y avait des fuites. Ils utilisent souvent des outils et des méthodes de test spécifiques pour identifier ces fuites ou les pièces défectueuses. Il serait peut-être judicieux d'attirer l'attention du garagiste sur ces points afin qu'il puisse cibler ses recherches sur les soupapes. J'espère que cela t'aidera ! Amitiés,

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci beaucoup pour cette réponse détaillée ! Cela me donne déjà un bon point de repère. Je ne manquerai pas d'en parler à l'atelier et de leur décrire précisément ces symptômes. J'espère qu'il sera alors possible d'y remédier aussi rapidement que cela a été le cas pour toi. Croise les doigts pour moi ! Amitiés,

(Ceci est une traduction Allemande)

J'ai une Opel Crossland X, 1.2 essence, 131CP. Le problème est lié au système de climatisation. Lorsque l'on met en marche la ventilation et la climatisation, on entend des bruits étranges, comme un souffle, et le système ne fonctionne pas normalement. Avec le ventilateur sur la dernière vitesse, il souffle à peine de l'air à l'intérieur de la voiture. Un avis, si possible.

(Ceci est une traduction Roumaine)

Le bruit de souffle que vous entendez peut être dû à un blocage du système de climatisation, peut-être au niveau du moteur de la soufflerie ou des conduits d'air. La réduction du débit d'air peut également en être le signe. Je vous recommande de commencer par un simple contrôle du filtre à air de l'habitacle. S'il est obstrué, il peut restreindre le flux d'air. Si le filtre est en bon état, il est préférable de demander à un mécanicien d'inspecter le moteur de la soufflerie et les conduits d'air pour vérifier qu'ils ne sont pas obstrués. N'oubliez pas que si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer ces vérifications vous-même, il est toujours préférable de faire appel à un professionnel. Tenez-nous au courant. Avez-vous d'autres questions ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour, lorsque j'allume l'AC 21-, la soufflerie est au milieu, après 20 minutes, l'air ne sort pas ou moins, le serpentin continue de geler, alors j'éteins l'AC et la soufflerie Max pour faire fondre la glace et des flocons sortent de la ventilation pendant 1 minute et l'air conditionné est froid à nouveau, Crossland 1.5 Diesel . Combien y a-t-il de filtres d'air conditionné et où se trouvent-ils, s'il vous plaît ? Le filtre d'habitacle interne est situé à quel endroit ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Y a-t-il un problème de fabrication avec ce Crossland 1.5 diesel ? Certaines flottes d'entreprises ont ce problème et ne peuvent être résolues. Des suggestions ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le problème que vous décrivez semble indiquer que le système de climatisation est en train de geler, ce qui peut être dû à plusieurs facteurs, comme un faible niveau de réfrigérant, un serpentin d'évaporateur encrassé ou un mauvais fonctionnement du moteur de la soufflerie. Il n'y a généralement qu'un seul filtre à air dans l'habitacle, situé derrière la boîte à gants ou sous le tableau de bord, côté passager. S'il est obstrué, il peut restreindre le flux d'air et provoquer le gel du système. Si le problème persiste après avoir vérifié le filtre à air de l'habitacle, il est recommandé de demander à un mécanicien professionnel d'inspecter les niveaux de réfrigérant et l'état du serpentin de l'évaporateur. En ce qui concerne votre question sur un problème de fabrication, je n'ai pas connaissance de problèmes spécifiques au système de climatisation du Crossland 1.5 diesel. Cependant, si plusieurs véhicules de votre flotte rencontrent le même problème, il peut être intéressant de contacter Opel directement pour obtenir de l'aide. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès. Avez-vous d'autres questions ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'où vient CARLY ?

(Ceci est une traduction Anglaise)