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Opel Insignia 2015 : Témoin lumineux clignotant, problèmes de moteur et augmentation de la consommation de carburant - Possible défaillance de la ventilation du carter moteur ?

Hé les gars, j'ai un problème avec mon Opel Insignia (moteur à essence, année de construction 2015) avec un kilométrage d'environ 142.767 km. Le témoin lumineux clignote, le moteur s'arrête tout simplement, il semble faible, fonctionne de manière irrégulière et présente des à-coups à l'accélération. De plus, je sens qu'il vacille au ralenti et je remarque que la consommation de carburant est assez élevée. Je soupçonne que le problème pourrait être lié à la ventilation du carter. L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires et peut-il me donner de bons conseils sur un mécanicien qui s'y connaît vraiment ? J'ai eu plutôt de mauvaises expériences avec ce dernier... Merci déjà pour votre aide ! Salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Opel Insignia 2015 rencontre des problèmes de moteur, notamment un témoin lumineux clignotant, des coupures moteur, un ralenti irrégulier et une consommation de carburant accrue. Le propriétaire suspecte une défaillance du système de ventilation du carter comme cause. Une autre personne ayant rencontré un problème similaire sur une Opel Astra a confirmé qu'une défaillance du système de ventilation du carter était effectivement le problème et a conseillé de le régler rapidement pour éviter des dommages au moteur. Elle a recommandé de trouver un mécanicien fiable et a proposé les coordonnées d'un mécanicien qui a résolu avec succès son problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

FritzSchulzi

Hé, eh bien, cela me semble familier. Avec mon Opel Astra (moteur à essence, année de construction 2012), j'ai en quelque sorte eu les mêmes symptômes. Le truc, c'est que c'était en fait la ventilation du carter. Au début, j'ai pensé que c'était quelque chose de mineur, mais je me suis rendu compte que c'était plus grave. Cela peut entraîner des dommages au moteur si tu n'y remédies pas à temps, c'est pourquoi je te conseille de ne pas prendre cela à la légère. Et oui, il est important de trouver un mécanicien fiable. Celui qui a réparé mon Astra s'y connaissait vraiment. Je peux t'envoyer ses coordonnées si tu veux. Reste calme, ça va bien se passer. Salutations !

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HHoffmann (community.author)

Hé, cela semble vraiment rassurant que tu aies eu exactement le même problème et que tu aies pu le résoudre correctement. Ce serait vraiment super si tu pouvais m'envoyer les coordonnées de ton mécanicien ! Te souviendrais-tu par hasard de ce que t'a coûté cette opération ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu par la suite, ou est-ce que tout s'est bien passé ? Merci et salutations !

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FritzSchulzi

Hé, je suis content que ça t'aide ! Bien sûr, je t'envoie les coordonnées tout de suite. Pour ce qui est des coûts, j'ai dû débourser 360 € pour l'ensemble de l'opération. C'est le défaut de la ventilation du carter qui était en cause et mon mécanicien l'a réparé. Après coup, tout s'est bien passé, il n'y a pas eu d'autres problèmes et ma voiture fonctionne à nouveau comme un charme. Ne t'inquiète donc pas, ton Opel sera bientôt de nouveau à flot ! Salutations !

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HHoffmann (community.author)

Hé, merci beaucoup pour votre aide rapide. Cela me rassure vraiment et je suis impatient de contacter ton mécanicien. Et 360 €, ça n'a pas l'air très bon marché, mais ça semble être une somme raisonnable pour une bonne réparation. Je suis juste content que le problème ne soit pas réapparu par la suite, cela aurait été ma principale préoccupation. Ton expérience positive me permet d'aborder la question plus sereinement. Merci aussi pour l'offre avec les données de contact. Je te contacterai si j'ai d'autres questions ! Au revoir et salutations !

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