BellaWolfy
Opel Insignia Témoin de contrôle du moteur, perte de puissance probablement vanne EGR défectueuse
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
La conversation porte sur une Opel Insignia Diesel 2012 qui présente des problèmes tels que le témoin Check Engine allumé, le calage du moteur, une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier, une forte odeur d'échappement et des vibrations au ralenti. Ces symptômes suggèrent une soupape EGR potentiellement défectueuse ou bloquée, qui peut perturber les performances du moteur en recirculant incorrectement les gaz d'échappement. Un cas similaire avec une Opel Astra a été résolu en remplaçant la soupape EGR et en nettoyant le conduit d'admission, ce qui a permis de restaurer les performances du moteur. Il est recommandé de faire vérifier et éventuellement remplacer la soupape EGR pour résoudre ces problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
BellaWolfy (community.author)
Hé, merci pour ta réponse ! Te rappelles-tu combien la réparation a coûté ? Et est-ce que tu as eu d'autres problèmes similaires depuis ou est-ce que tout s'est bien passé ? Salutations
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KS_Racer
Hé, je suis content d'avoir pu t'aider. Oui, je me souviens que la réparation a coûté 355 € au total. La majeure partie de cette somme a été consacrée au remplacement de la soupape EGR défectueuse et au nettoyage correspondant. Depuis, je n'ai plus eu de problèmes. Le moteur fonctionne à nouveau au top, plus de Check Engine Light, plus de vibrations et la puissance est également revenue. Heureusement, tous les problèmes se sont évaporés après le remplacement de la soupape. Si tu as des symptômes similaires, je ferais vraiment vérifier cela le plus rapidement possible. C'est énervant, mais après la réparation, tout fonctionne à nouveau parfaitement. Bonne chance et espérons que ton problème sera bientôt résolu ! Salutations
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BellaWolfy (community.author)
Merci beaucoup pour l'information ! Ça a l'air d'être un peu cher, mais si ça va vraiment mieux après, ça vaut le coup. Le fait que tu n'aies plus eu de problèmes depuis me rassure un peu. Je vais essayer de trouver un mécanicien digne de confiance pour examiner la vanne EGR de plus près. La dernière fois, j'ai vraiment eu de la malchance chez le mécanicien. Ils ont juste changé quelque chose à la va-vite et j'ai quand même eu des problèmes. J'espère que cette fois-ci, ça ira mieux. Souhaite-moi bonne chance ! Merci encore pour tes conseils et ton expérience ! Salutations
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INSIGNIA
KS_Racer
Hey, j'ai eu une Opel Astra diesel 2015 et j'ai eu des symptômes similaires aux tiens. Chez moi, la vanne EGR était alors défectueuse ou bloquée. Les signes étaient également Check Engine Light, une perte de puissance et un fonctionnement irrégulier du moteur. La vanne EGR assure le retour d'une partie des gaz d'échappement dans le système d'admission, et si elle est bloquée, le moteur ne fonctionne pas correctement. Chez le mécanicien, la vanne EGR défectueuse a été remplacée et le conduit d'admission a été nettoyé. Ce n'était pas une mince affaire, car ils ont dû démonter une partie de la pièce pour l'atteindre correctement. Mais une fois que c'était fait, le moteur tournait à nouveau rond, il n'y avait plus de vibrations ni de perte de puissance. Si tu as des symptômes similaires, je ferais absolument contrôler la vanne EGR. J'espère que cela t'aidera !
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