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Opel Karl 2016 : le volet de coffre automatique ne fonctionne pas et le témoin d'alerte du compteur de vitesse s'allume

Hé les gars, j'ai un petit problème avec mon Opel Karl 2016 à essence qui a parcouru 147.197 km et j'espère que l'un d'entre vous pourra m'aider. La porte du coffre ne s'ouvre plus automatiquement et j'ai un voyant d'alerte qui s'allume dans le compteur de vitesse. Je pense que cela pourrait être dû à un capteur de Hall défectueux sur le hayon. L'un d'entre vous a-t-il déjà fait une expérience similaire et peut-il me donner un conseil sur le coût de la réparation ? Lors de ma dernière visite chez le mécanicien, je n'ai pas été très bien loti et je ne suis pas sûr. Merci d'avance à tous !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Opel Karl 2016 rencontre des problèmes avec le hayon automatique qui ne s'ouvre pas et un voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse. La cause suspectée est un capteur Hall défectueux sur le hayon. Un problème similaire sur une Opel Astra a été résolu en remplaçant une unité de commande défectueuse, ce qui suggère qu'un problème mécanique ou un problème d'unité de commande pourrait être à l'origine du problème. Il est recommandé de faire effectuer une lecture de la mémoire de défauts dans un garage pour un diagnostic précis.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

SamKru

Hé mon pote, ton Opel Karl doit être dans le même cas que mon Opel Astra 2013. J'ai aussi eu le fameux problème de capteur de réverbération. La caisse ne voulait tout simplement pas tourner correctement. Sur le chemin du travail, le voyant du compteur de vitesse s'est même allumé. Finalement, c'était un calculateur défectueux, mais le truc avec le coffre chez toi pourrait aussi être simplement un problème mécanique. Ne t'inquiète pas, c'était un problème, mais pas grave. J'ai dû faire remplacer le calculateur. Avec un peu de savoir-faire, ce n'est pas si difficile à remplacer et ta Karl devrait à nouveau fonctionner comme d'habitude. Le mieux est de faire lire la mémoire des erreurs par un garage, ils te diront ce qu'il en est. J'espère que cela t'aidera, mon pote.

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CMeisterin (community.author)

Merci pour la réponse, c'est vraiment utile ! Ton expérience avec le calculateur n'a pas l'air d'être une promenade de santé, mais je suis content que cela ait fonctionné. Est-ce que tu te souviens du prix que tu as payé pour la réparation ? Et comment ça s'est passé pour toi depuis, est-ce que quelque chose d'autre s'est produit ou est-ce que l'Astra fonctionne sans problème depuis ?

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SamKru

Hé, je suis content d'avoir pu aider ! Eh bien, l'affaire du calculateur n'était évidemment pas amusante, mais que ne fait-on pas pour son bolide, n'est-ce pas ? L'opération m'a coûté environ 1000 euros à l'époque. Depuis, tout est rentré dans l'ordre, l'Astra roule comme un chaton. Chez toi, il y avait le problème du capteur de réverbération sur le hayon. Après être allé chez le mécanicien, le truc a été réparé et fonctionne depuis sans problème. Tiens bon, mon pote, et ne te laisse pas abattre par les petites imperfections !

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CMeisterin (community.author)

Mon gars, ça me rassure vraiment d'entendre ton histoire et de savoir que tu l'as résolue sans autre problème ! C'est vrai que 1000 euros, c'est un peu cher, mais si ma Karl se remet à tourner comme un chaton, ça vaut le coup. Je vais maintenant suivre ton conseil et aller voir un autre mécanicien pour obtenir un diagnostic précis. J'espère avoir plus de chance cette fois-ci. Ah oui, et je ne vais certainement pas me laisser abattre par quelques petits défauts ! Merci encore mon pote, vraiment apprécié !

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