Outlander Hybrid : Démarrage à froid et problèmes de batterie

J'ai eu un problème similaire avec mon Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2019 l'hiver dernier. Le microprocesseur du capteur de batterie était en effet le coupable, l'a fait diagnostiquer chez mon concessionnaire Mitsubishi local. Les problèmes de démarrage étaient identiques à ceux que vous décrivez : démarrage lent, absence occasionnelle de démarrage, en particulier les matins froids. La solution a consisté à remplacer l'unité de contrôle de la gestion de la batterie, car le capteur y était intégré. Il ne s'agissait pas d'un simple problème de batterie, le capteur défectueux envoyait des données incorrectes à l'ordinateur de la voiture, ce qui perturbait la gestion de l'énergie du système hybride. Ce problème est assez grave s'il n'est pas résolu, car il peut potentiellement vous laisser en rade. Le problème a été réglé chez le concessionnaire, qui avait l'expérience des systèmes hybrides. Le diagnostic et le remplacement ont pris environ une demi-journée. Je n'ai pas eu de problème de démarrage depuis, je fonctionne parfaitement depuis 8 mois maintenant. Je recommande de le faire vérifier par un concessionnaire Mitsubishi si possible, ces problèmes de systèmes hybrides nécessitent des outils de diagnostic et une expertise spécialisés.

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Merci d'avoir partagé votre expérience avec l'Eclipse ! C'est très utile de savoir qu'il s'agissait de l'unité de gestion de la batterie dans votre cas. Si je peux me permettre, combien avez-vous payé pour l'ensemble de la réparation ? Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas. J'essaie de me faire une idée de ce qui m'attend avec mon Outlander.

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Encore une fois ! Oui, je peux te dire exactement ce que ça m'a coûté, j'ai payé 315€ pour le remplacement du microprocesseur du capteur de batterie chez le concessionnaire. Et je suis vraiment content que tu me demandes comment il fonctionne, honnêtement, il est absolument parfait depuis la réparation ! Je n'ai pas eu un seul problème de démarrage ou d'autres problèmes électriques. C'est comme si j'avais une voiture complètement différente, elle démarre instantanément à chaque fois, même les matins d'hiver glacials. Le dysfonctionnement du capteur de batterie était sans aucun doute la cause première de tous les problèmes de démarrage que je rencontrais, et une fois qu'il a été résolu, tout est rentré dans l'ordre. Vous savez comment sont les voitures : parfois, c'est un seul composant qui perturbe tout le reste ! Si les symptômes de votre Outlander sont similaires à ceux que j'ai connus avec mon Eclipse, je dirais que vous avez probablement le même problème. Les mécaniciens du concessionnaire connaissaient vraiment bien ces systèmes hybrides, alors je dirais que ça vaut la peine de le faire vérifier. Il vaut mieux régler le problème maintenant que de rester bloqué quelque part, n'est-ce pas ?

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Merci beaucoup pour tous ces détails ! J'ai suivi votre conseil et j'ai fait vérifier mon Outlander chez le concessionnaire Mitsubishi local hier. Vous aviez raison, c'était bien l'unité de gestion de la batterie qui était à l'origine du problème. Cela m'a coûté un peu plus cher que le vôtre, environ 380 €, mais honnêtement, cela valait chaque centime. L'ensemble de l'expérience a été bien meilleure que mes précédentes visites chez le garagiste. L'équipe du concessionnaire savait vraiment ce qu'elle faisait avec le système hybride. Ils l'ont réparé en 4 heures environ, et j'ai immédiatement vu la différence lorsque j'ai démarré la voiture. Elle démarre instantanément maintenant, même ce matin alors qu'il faisait plutôt froid dehors. Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici et d'avoir eu votre avis, cela m'a évité de perdre du temps avec des mécaniciens génériques qui n'auraient peut-être pas décelé le vrai problème. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction ! Cela fait du bien d'avoir à nouveau une voiture qui fonctionne correctement.

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