Panne ABS de VW Passat : un capteur défectueux est suspecté

En tant que personne ayant une certaine expérience des systèmes de contrôle électronique, j'ai rencontré un problème similaire avec ma VW Arteon Hybrid 2021 l'année dernière. Les symptômes correspondaient aux vôtres : voyant d'ABS et dysfonctionnement du système de stabilité électronique. Initialement, un diagnostic a indiqué le capteur latéral, mais des tests plus poussés ont révélé une unité de commande affectée qui provoquait des lectures irrégulières. Le calibrage de l'angle de braquage a également été affecté. L'atelier a effectué : 1. Diagnostic complet de tous les systèmes 2. Test des connexions de l'unité de commande ABS 3. Remplacement de l'unité de commande défectueuse 4. Recalibrage du système Le temps de réparation total a été d'environ 4 heures. Le coût final était de 1000 € pièces et main-d'œuvre incluses. Pour vous fournir des conseils plus précis pour votre cas, pourriez-vous partager : Le kilométrage actuel de votre Passat, Les travaux récents effectués sur le système de freinage, Si vous remarquez des conditions de conduite spécifiques qui déclenchent l'avertissement, S'il y a d'autres voyants d'avertissement actifs Cela aiderait à déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai vécu ou pourrait être quelque chose de différent dans le système ABS.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai effectué ma dernière révision il y a 2 mois et mon véhicule affiche actuellement 25 666 km. Après avoir consulté un mécanicien, il s'est avéré que mon problème était différent. C'était en fait le capteur de lacet qui était défectueux, et non le capteur d'accélération latérale. Le système électronique de stabilité a recommencé à fonctionner normalement après le remplacement du capteur. La stabilité du véhicule a été entièrement rétablie et aucun autre problème n'est survenu. Obtenir un diagnostic précoce a permis d'identifier le composant correct, ce qui a permis de gagner du temps et de l'argent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la mise à jour concernant le problème sur votre Passat. Cela correspond à ce que j'ai finalement découvert sur mon Arteon également : le capteur de lacet peut souvent être confondu avec des problèmes de capteur d'accélération latérale, car tous deux affectent les systèmes de stabilité du véhicule de manière similaire. Après avoir fait remplacer mon calculateur, j'ai eu un autre incident six mois plus tard avec des symptômes similaires. Je l'ai fait vérifier et il s'est avéré que c'était aussi le capteur de lacet. Le système électronique de stabilité a affiché des signes d'avertissement identiques à votre cas. Le coût de la réparation était inférieur à celui du remplacement du calculateur, environ 400 € y compris le recalibrage. Le parallélisme des roues a également nécessité un réglage pour assurer le bon fonctionnement du système de contrôle électronique après le remplacement du capteur. Heureux d'apprendre que vous avez résolu le problème rapidement. Ces capteurs sont essentiels au bon fonctionnement de l'ABS et du contrôle de stabilité, donc un diagnostic rapide permet vraiment d'éviter des réparations plus importantes ultérieurement. Continuez simplement à surveiller tout comportement inhabituel de l'ABS lors des prochaines révisions, parfois ces capteurs peuvent indiquer une usure prématurée d'autres composants du système de stabilité.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous ceux qui ont répondu. Je souhaite clore ce fil avec ma dernière mise à jour : ma Passat fonctionne parfaitement maintenant, 3 mois après le remplacement du capteur de vitesse de lacet. Les systèmes de contrôle électronique de stabilité et ABS n’affichent aucun témoin lumineux ni code d’erreur. Le coût total de la réparation s’élevait à 380 €, ce qui comprenait un diagnostic complet du système et un étalonnage du capteur. Les messages d’avertissement de sécurité ont complètement disparu. Pour toute personne effectuant une recherche avec des symptômes similaires : la présence simultanée d’avertissements ABS et de contrôle de stabilité ne signifie pas toujours un problème de capteur latéral. Le capteur de vitesse de lacet peut déclencher des avertissements identiques, comme le prouve mon cas. Un diagnostic approprié a permis d’identifier correctement le problème dès la première fois. Les systèmes de direction assistée et de stabilité du véhicule fonctionnent désormais parfaitement dans toutes les conditions de conduite. Je recommande à toute personne qui rencontre ces avertissements de les faire vérifier rapidement afin d’éviter le développement de problèmes plus graves du système de contrôle électronique.

(Ceci est une traduction Anglaise)