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lara_thunder53

Panne ABS Lexus GS

Le témoin ABS s'allume par intermittence sur ma Lexus GS 2011 avec moteur à essence, coïncidant avec une défaillance complète de l'ABS. Le code d'erreur indique un capteur d'accélération latérale. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires ? Une unité de contrôle défectueuse pourrait-elle être la cause ? La stabilité du véhicule, le contrôle de la traction, la stabilité électronique, l'angle de braquage et le contrôle électronique sont tous affectés et j'ai l'impression qu'un grave accident pourrait se produire si je ne résous pas rapidement ce problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

davidcrystal71

Le capteur d'accélération latérale est un point de défaillance courant sur ces modèles GS, en particulier aux alentours de votre kilométrage (166 000 km). Le voyant ABS et la défaillance du système sont clairement des symptômes classiques. Le fait que l'erreur soit enregistrée indique un réel problème, et non pas un simple dysfonctionnement. Lorsque le capteur d'accélération latérale est défectueux, il perturbe la capacité du véhicule à évaluer avec précision ses mouvements, ce qui perturbe l'ABS, le VSC (Vehicle Stability Control) et même les systèmes de contrôle de la traction. Avez-vous également remarqué des problèmes avec les voyants VSC ou de contrôle de la traction qui s'allument ? La direction vous semble-t-elle bizarre ? L'angle de braquage se comporte-t-il de manière erratique ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

lara_thunder53 (Auteur)

Oui, j'ai remarqué que le voyant VSC s'allume de temps en temps, et la direction est parfois un peu "étrange", comme si elle tremblait légèrement, surtout lorsque je conduis sur des surfaces légèrement irrégulières. Pourriez-vous m'en dire un peu plus sur la façon dont le capteur d'accélération latérale affecte ces systèmes ? Et s'il s'agit bien de l'unité de contrôle, est-il possible de la réparer au lieu de la remplacer entièrement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

davidcrystal71

Le voyant VSC et la direction nerveuse le confirment encore plus. Le capteur d'accélération latérale alimente des données à l'unité de contrôle ABS/VSC. Il s'agit en gros d'un gyroscope qui indique à l'ordinateur à quelle vitesse la voiture tourne autour de son axe vertical. Ces informations, combinées à l'angle de braquage et aux données de vitesse des roues, sont utilisées pour déterminer si la voiture commence à déraper ou à perdre le contrôle. Si le capteur envoie des données incorrectes ou aucune donnée, le système s'affole. Je n'essaierais pas de réparer l'unité de contrôle vous-même. Compte tenu des symptômes et du fait que ces unités sont connues pour tomber en panne, je parie que c'est le problème. Le diagnostic peut être délicat, vous aurez donc besoin d'un équipement spécialisé. Je vous suggère d'aller dans un atelier. Je pense que ce sera environ 1000 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)

lara_thunder53 (Auteur)

Il semble qu'une visite dans un atelier de confiance soit la meilleure solution pour résoudre ce problème correctement et en toute sécurité. Je vais suivre vos conseils et demander de l'aide. Je ne manquerai pas de mentionner la cause probable, car cela pourrait accélérer le processus. Le coût total de la réparation était d'environ 1000 €, comme vous l'aviez prédit. Je vous suis reconnaissant de votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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