100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

haraldstar1

Panne d'entrée sans clé Corolla

L'accès sans clé de ma Toyota Corolla 2004 avec un moteur à essence est tombé en panne ! La voiture affiche une erreur, et l'accès sans clé ne fonctionne plus, tandis que le verrouillage centralisé et la clé à distance fonctionnent toujours. Je suppose que c'est le mécanisme de la porte, ou quelque chose d'électrique dans la porte. J'ai vérifié les fusibles, tout semble correct. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça avant que je commence à démonter la porte ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le système d'entrée sans clé d'une Toyota Corolla 2004 a échoué, tandis que le verrouillage centralisé et la clé à distance sont restés fonctionnels. Le problème était soupçonné d'être lié au mécanisme de la porte ou à un problème électrique à l'intérieur de la porte. Après avoir vérifié les fusibles, qui étaient en bon état, il a été suggéré d'inspecter la connexion de l'actionneur de porte pour détecter toute corrosion ou jeu. Après enquête, un câble desserré et des broches de signal corrodées ont été trouvés et résolus à l'aide d'un spray de contact, restaurant ainsi la fonctionnalité d'entrée sans clé.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emmawilliams98

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Saab 9-3 il y a quelques années. L'accès sans clé a lâché, mais la télécommande fonctionnait toujours bien. J'avais aussi une erreur enregistrée. Avez-vous vérifié le câble ou la connexion de la prise à l'actionneur de porte (la partie qui verrouille et déverrouille physiquement la porte) ? Ces choses peuvent se corroder ou se desserrer.

(community_translated_from_language)

haraldstar1 (community.author)

Bonne suggestion concernant le raccordement de l'actionneur de porte ! Où se trouve-t-il exactement, et combien de démontage dois-je prévoir pour y accéder ? Fait-il partie de l'ensemble de l'interrupteur de porte ?

(community_translated_from_language)

emmawilliams98

Sur la Saab, il était à l'intérieur de la porte, connecté au mécanisme de verrouillage. Vous devrez au moins retirer la garniture de porte. Je vous conseille de vérifier d'abord la connexion. Vérifiez les broches pour détecter la corrosion. Si cela semble correct, il se peut que ce soit l'actionneur lui-même. Mais honnêtement, à ce stade, il pourrait être judicieux de faire appel à un atelier pour qu'il y jette un coup d'œil. Je l'ai fait, et ils m'ont facturé 95 € et tout fonctionne bien.

(community_translated_from_language)

haraldstar1 (community.author)

Merci pour l'info ! Je sentais que ça allait être un travail de démontage de la garniture de porte. Je voulais juste un peu d'aide avant de me lancer. Résolu : Le câble était lâche et les broches de signal étaient corrodées. J'ai utilisé du spray de contact et maintenant l'entrée sans clé fonctionne à nouveau. Merci beaucoup !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

COROLLA