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finnsky15

Panne d'essuie-glace Galaxy

Mon Ford Galaxy diesel de 2013 (50755 km) a un problème d'essuie-glaces. Ils ont cessé de fonctionner. Le scan de diagnostic affiche une erreur, mais rien de spécifique. Je pense que c'est un câble ou une prise. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça avec le commodo d'essuie-glace ? Les fusibles sont OK, et j'ai vérifié le faisceau de câbles.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Ford Galaxy 2013 a connu une défaillance des essuie-glaces, les diagnostics indiquant une erreur non spécifiée. Le problème était suspecté d'être lié au faisceau de câblage, notamment en raison de la présence d'un capteur de pluie et d'un régulateur de vitesse, qui partagent le câblage. Le code d'erreur B1079-15 suggérait un possible court-circuit à la masse ou un circuit ouvert. La solution consistait à vérifier le faisceau de câblage près de la colonne de direction et du pare-feu, où un connecteur corrodé a été trouvé et réparé.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

walterschmid6

La défaillance des essuie-glaces sur le Galaxy est souvent due au faisceau de câblage. Votre Galaxy est-il équipé du détecteur de pluie ou du régulateur de vitesse ? Ces systèmes partagent le câblage, et les problèmes qui y sont liés peuvent causer des problèmes d'essuie-glaces. Quel est le code d'erreur ? Cela pourrait aider.

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finnsky15 (community.author)

Oui, il possède à la fois un détecteur de pluie et un régulateur de vitesse. Le code d'erreur est B1079-15. Quelle partie du câblage du capteur de pluie ou du régulateur de vitesse dois-je vérifier ? Y a-t-il un connecteur spécifique connu pour tomber en panne ?

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walterschmid6

Étant donné le capteur de pluie, le régulateur de vitesse et le code d'erreur B1079-15, cela ressemble à un problème de faisceau de câbles, peut-être un court-circuit à la masse ou un circuit ouvert. Je ne peux pas dire quel connecteur, mais vérifiez le faisceau près de la colonne de direction et là où il traverse le pare-feu. Ces zones sont souvent endommagées. Une visite à l'atelier serait peut-être la meilleure solution.

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finnsky15 (community.author)

Merci pour le conseil ! L'atelier a trouvé un connecteur corrodé dans le faisceau de câbles près de la colonne de direction. La réparation, y compris le nouveau connecteur, a coûté 95€.

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