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idadrache1

Panne d'essuie-glace saccadé

Bonjour, j'ai un problème bizarre avec mon Citroën Jumpy de 2008 (moteur à essence). Les essuie-glaces ont complètement cessé de fonctionner. Ils ne bougent plus, quelle que soit la vitesse que je sélectionne. J'ai vérifié les fusibles et ils semblent en bon état, et il y a une erreur enregistrée dans la mémoire d'erreurs. Des idées sur ce que cela pourrait être ? Je pense que cela pourrait être le moteur d'essuie-glace, mais je n'en suis pas sûr.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Les essuie-glaces de la Citroën Jumpy 2008 ont cessé de fonctionner complètement, malgré des fusibles intacts et une erreur présente dans la mémoire des défauts. On a suspecté un problème de moteur d'essuie-glace, mais il a été suggéré de vérifier les connexions des câbles et des fiches pour détecter d'éventuelles défaillances. Après inspection par un atelier, le problème a été identifié comme étant un connecteur corrodé, qui a été nettoyé pour rétablir le fonctionnement des essuie-glaces.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

annadark6

Cela me semble familier ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volvo V70 il y a quelques années. Les essuie-glaces étaient complètement morts, et il s'est avéré que c'était une connexion défectueuse dans le faisceau de câblage près du moteur d'essuie-glace. Avez-vous vérifié les connexions des câbles et des fiches ? Secouez-les et voyez si quelque chose se produit. De plus, mon problème causait des problèmes de clignotants, des dysfonctionnements du capteur de pluie et une panne du régulateur de vitesse.

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idadrache1 (community.author)

Merci pour le conseil ! Où exactement devrais-je chercher ce câble et cette connexion de prise ? Est-ce facile d'accès, ou dois-je démonter beaucoup de choses ?

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annadark6

Sur ma Volvo, c'était un vrai calvaire d'y accéder. J'ai dû retirer le panneau de protection sous le pare-brise pour accéder au moteur d'essuie-glace et au faisceau de câbles. Je dirais de vérifier toute corrosion ou connexion lâche, car la cause probable est un câble ou une connexion de prise défectueux. Honnêtement, à moins que vous ne soyez à l'aise avec l'électricité automobile, il pourrait être judicieux de faire appel à un atelier. Cela pourrait vous éviter beaucoup de tracas. J'ai passé des heures à bricoler le mien avant de renoncer !

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idadrache1 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier local, et vous aviez raison. C'était un connecteur corrodé. Ils l'ont nettoyé et les essuie-glaces fonctionnent à nouveau. Cela m'a coûté 95€.

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