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ameliemiller40

Panne d'essuie-glace Vauxhall Vectra

Bonsoir. Ma Vauxhall Vectra de 2004 (moteur à essence, 180648 km) fait des siennes. Les essuie-glaces ont complètement cessé de fonctionner. Je l'ai branchée sur l'outil de diagnostic et il affiche une erreur liée au circuit des essuie-glaces. Je soupçonne un câble ou un connecteur défectueux quelque part. Avant de commencer à démonter le tableau de bord, quelqu'un a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Les essuie-glaces d'une Vauxhall Vectra 2004 ont cessé de fonctionner, un outil de diagnostic indiquant une erreur dans le circuit des essuie-glaces. La suspicion initiale était un câble ou un connecteur défectueux. Il a été suggéré de vérifier le faisceau de câblage du moteur d'essuie-glace pour détecter toute corrosion ou dommage, et de considérer la possibilité d'une interférence du système de régulateur de vitesse. Finalement, le problème a été résolu en remplaçant un bloc de connecteurs corrodé près du moteur d'essuie-glace, rétablissant ainsi le fonctionnement des essuie-glaces.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

paulhartmann36

Salut ! J'ai eu quelque chose de similaire sur ma vieille Peugeot 307. Le moteur d'essuie-glace est juste tombé en panne. Avez-vous vérifié le faisceau de câblage du moteur d'essuie-glace pour détecter toute corrosion ou dommage ? De plus, votre Vectra a-t-elle un régulateur de vitesse ou un détecteur de pluie ? Parfois, les problèmes avec ceux-ci peuvent affecter les essuie-glaces.

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ameliemiller40 (community.author)

Merci pour le conseil ! Oui, il a le régulateur de vitesse, mais pas de détecteur de pluie. Pensez-vous que le régulateur de vitesse pourrait être le coupable ? Le faisceau de câblage est-il difficile d'accès ?

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paulhartmann36

Sur ma Peugeot, le module de régulateur de vitesse interférait d'une manière ou d'une autre avec le circuit d'essuie-glace. Je ne sais pas pourquoi, mais le débrancher temporairement a réparé les essuie-glaces. Je dirais que ça vaut le coup d'essayer. Quant au faisceau de câblage, cela dépend de la voiture. Il pourrait être plus simple de l'emmener dans un atelier. Je sais que c'est nul, mais c'est une possibilité.

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ameliemiller40 (community.author)

Salut ! J'ai sauté le pas et je l'ai emmené au garage. Il s'est avéré qu'un bloc de connexion près du moteur d'essuie-glace était corrodé. Nouveau connecteur et un peu de nettoyage, et tout refonctionne. Ça m'a coûté 95€, tout compris. Merci pour votre aide !

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