isabellarichter5
Panne de chauffage des rétroviseurs S60
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo S60 diesel de 2007 a subi une panne du dégivrage des rétroviseurs des deux côtés, avec une erreur liée au circuit de dégivrage des rétroviseurs. La cause suspectée était un câble ou une connexion de fiche défectueux. Après inspection du câblage et consultation d'un atelier, il a été confirmé qu'une connexion défectueuse était le problème, qui a ensuite été réparé, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
isabellarichter5 (community.author)
C'est intéressant. Je n'ai remarqué aucun autre problème électrique avec les portes, mais je vais certainement inspecter le faisceau de câbles de plus près. Où était exactement le connecteur corrodé dans votre BMW ?
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JWeberXtreme
Sur la BMW, il se trouvait à l'intérieur de la porte, là où le faisceau de câbles se connecte au rétroviseur lui-même. Il fallait retirer la garniture de porte pour y accéder. Étant donné que vous avez des erreurs enregistrées et que les deux rétroviseurs sont en panne, il pourrait s'agir d'un connecteur commun ou même du module de commande lui-même. Il est probablement préférable de le faire vérifier dans un atelier.
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isabellarichter5 (community.author)
J'ai vérifié le câblage et je n'ai rien trouvé d'évident. Je l'ai emmené à l'atelier, et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse, comme on le soupçonnait. Le coût de la réparation était de 95 €. Maintenant, le chauffage du miroir fonctionne comme prévu. J'apprécie votre aide.
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VOLVO
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S60
JWeberXtreme
J'ai eu quelque chose de similaire avec mon ancienne BMW série 3. Le chauffage du rétroviseur est tombé en panne d'un côté, et il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé dans la porte. Votre Volvo a-t-elle des problèmes avec le faisceau de câblage de la porte ? Parfois, de l'eau peut y pénétrer et causer des problèmes.
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