lina_williams88
Panne de chauffage du rétroviseur LX
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le chauffage des rétroviseurs d'un Lexus LX diesel 2023 ne fonctionnait pas, les deux rétroviseurs ne chauffant pas et un code d'erreur étant présent. Des vérifications initiales du faisceau de câblage n'ont révélé aucun problème visible, ce qui suggère que le problème pourrait ne pas être un simple fusible. Il a été suggéré de vérifier la résistance de l'élément chauffant, mais finalement, le problème a été résolu par un technicien qui a trouvé et remis en place une fiche desserrée sur le rétroviseur côté conducteur, effaçant le code d'erreur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
lina_williams88 (community.author)
Bonne remarque concernant la résistance de l'élément chauffant. Je n'ai pas encore mesuré cela. Où est le point d'accès le plus facile pour vérifier cela ? Je ne veux pas massacrer le mécanisme du rétroviseur.
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charlottetiger1
Compte tenu de la complexité des assemblages de rétroviseurs modernes et du fait que votre véhicule est toujours sous garantie, il pourrait être prudent de consulter un technicien qualifié. Bien que je comprenne l'inclination à diagnostiquer le problème de manière indépendante, la manipulation des composants du miroir pourrait potentiellement annuler la garantie ou entraîner d'autres complications. Il est possible qu'une analyse diagnostique dans un atelier révèle des informations plus spécifiques concernant le défaut.
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lina_williams88 (community.author)
Oui, vous avez raison. J'ai pris le taureau par les cornes et je l'ai emmené. Il s'est avéré que c'était une prise lâche sur le rétroviseur côté conducteur. Ils l'ont remis en place, ont effacé le code, et je suis sorti avec une facture de 95€. Merci pour la vérification de la réalité !
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charlottetiger1
C'est un problème frustrant à rencontrer, surtout sur un véhicule aussi récent que le vôtre. J'ai rencontré quelque chose de similaire avec ma voiture précédente, un modèle de 2016, et il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé à l'intérieur de la porte. Cependant, étant donné que vous avez déjà vérifié le faisceau de câbles, est-il possible que le problème vienne de l'élément chauffant lui-même à l'intérieur du rétroviseur ? Avez-vous essayé de mesurer la résistance de l'élément chauffant pour confirmer son fonctionnement ?
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