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charlesdragon4
Panne de climatisation BMW 8 : commandes de température mortes et messages d'erreur
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
charlesdragon4 (Auteur)
Merci de votre réponse ! Ma série 8 est encore assez récente avec 188296 KM au compteur, et je l'ai fait réviser le mois dernier. Les problèmes ont commencé assez soudainement, je roulais normalement un jour, et le lendemain matin tout s'est détraqué. Malheureusement, je n'ai pas encore pu lire les codes d'erreur exacts, mais je reçois un avertissement général sur le tableau de bord. Votre expérience avec l'unité de contrôle de l'air conditionné semble très similaire à la mienne. J'espère vraiment qu'il ne s'agit pas du même problème, car le coût de la réparation semble assez élevé ! Avez-vous remarqué des signes avant-coureurs avant que votre unité ne tombe complètement en panne ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
IzzyVoss
Salut encore ! Merci d'avoir partagé ces détails sur votre Série 8. En entendant votre histoire, je me souviens de mon expérience ! Vous savez ce qui est intéressant ? Mes problèmes de climatisation sont également survenus de nulle part, tout comme les vôtres. Je me souviens d'être rentré chez moi un soir, tout allait bien, puis boum, le lendemain matin, c'était le chaos complet. J'avais également environ 175 000 km sur ma Série 7 lorsque c'est arrivé, donc assez proche de votre kilométrage. Et oui, je vous comprends tout à fait à propos des coûts de réparation, ils ne sont pas amusants ! Pour répondre à votre question sur les signes avant-coureurs : honnêtement, il n'y en avait pas beaucoup. En y repensant, j'ai remarqué que parfois la climatisation prenait un peu plus de temps pour atteindre la température réglée environ une semaine avant de tomber en panne complètement, mais je n'y ai simplement pas prêté attention comme si ce n'était rien de grave. Grosse erreur ! Petit conseil tiré de mon expérience : n'attendez pas trop longtemps pour la faire vérifier. Lorsque mon unité de commande est tombée en panne, elle a commencé à affecter d'autres systèmes également. Plus j'attendais, plus la réparation devenait complexe (et coûteuse). Au fait, j'ai d'abord essayé de réinitialiser le système en débranchant la batterie pendant environ 30 minutes, cela n'a pas fonctionné pour moi, mais cela vaut peut-être la peine d'essayer avant de me rendre à l'atelier. N'oubliez pas d'avoir votre code radio à portée de main si vous essayez cela ! Faites-moi savoir ce que vous finissez par découvrir. Je suis vraiment curieux de savoir si c'est le même problème que moi !
(Ceci est une traduction Anglaise)
charlesdragon4 (Auteur)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est un peu effrayant de voir à quel point nos situations sont similaires, jusqu'à l'apparition soudaine du problème. J'apprécie vraiment le conseil de ne pas attendre trop longtemps pour le faire vérifier. Je pense que je n'essaierai pas de réinitialiser la batterie et que je l'emmènerai au garage demain matin. Après avoir entendu que votre problème a commencé à affecter d'autres systèmes, je ne veux pas risquer d'aggraver la situation. Le plus drôle, c'est que maintenant que vous en parlez, je me souviens que ma climatisation mettait un peu plus de temps à refroidir la semaine dernière, mais comme vous, je n'y ai pas pensé à l'époque. Je suppose que ces choses semblent toujours évidentes avec le recul ! Je ne manquerai pas de vous tenir au courant des résultats de l'atelier. Je croise les doigts pour qu'il s'agisse de quelque chose de plus simple qu'une panne complète de l'unité de contrôle, mais au moins je sais maintenant ce qui m'attend. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a beaucoup aidé à comprendre ce à quoi je pouvais avoir affaire !
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IzzyVoss
Bonjour ! J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures et j'ai rencontré un problème similaire avec ma BMW Série 7 2021 l'été dernier (je possède également une BMW X5). Au début, je pensais qu'il s'agissait simplement d'un problème de capteur comme vous l'avez mentionné, mais il s'est avéré que l'unité de commande de climatisation elle-même était défectueuse. J'ai eu les mêmes symptômes, des commandes qui ne répondent pas, des messages d'erreur, tout ça. Je l'ai emmené dans mon atelier de confiance et ils l'ont diagnostiqué assez rapidement. La réparation m'a coûté environ 980 euros, mais elle a complètement résolu le problème. Avant de partager des détails plus précis sur mon expérience de réparation, pourriez-vous partager : Combien de kilomètres sur votre voiture ? Cela a-t-il commencé à se produire soudainement ou progressivement ? Recevez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Ces informations m'aideraient à comprendre si vous êtes confronté exactement au même problème que moi.
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