Panne de climatisation et de chauffage sur la BMW X2, mystère du panneau de commande

J'ai rencontré un problème similaire avec ma BMW X1 2017 la saison dernière. Les symptômes correspondent à ce que vous décrivez, un dysfonctionnement du contrôle de la climatisation et des problèmes de chauffage. Dans mon cas, ce n'était pas le capteur solaire mais plutôt une connexion défectueuse dans le faisceau de câbles du module de commande CVC. Les câbles s'étaient détachés et causaient des problèmes de connexion intermittents. Lors de ma visite au garage, le technicien a trouvé des broches corrodées dans le connecteur de l'unité de commande principale. Ils ont dû remplacer l'ensemble du faisceau de câbles et recalibrer le système CVC. Ce n'était pas une solution rapide, mais ce n'était pas non plus un problème mécanique majeur. Mon conseil serait de leur faire vérifier spécifiquement les connexions de câblage et le module de commande avant de remplacer les capteurs. Le voyant de contrôle du moteur pourrait être lié puisque le système CVC est lié à l'ordinateur principal de la voiture. Une analyse de diagnostic appropriée devrait déterminer si ces problèmes sont liés. D'après mon expérience, je recommanderais de le faire vérifier rapidement avant qu'il n'affecte potentiellement d'autres systèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est une information très utile sur le fait que le faisceau de câbles est le coupable plutôt que le capteur. Si cela ne vous dérange pas que je vous le demande, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez finalement payé pour la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes avec le système CVC ? Je veux avoir une idée de si cela pourrait être une solution durable si je finis par avoir le même problème que vous.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut à nouveau ! Je voulais juste vous donner des nouvelles depuis que j'ai vu vos questions. En fait, j'ai amené mon X1 chez le mécanicien la semaine dernière, et il s'avère que c'était vraiment le capteur solaire après tout, pas le faisceau de câbles comme je le pensais au départ. Le mécanicien a trouvé une connexion de câble desserrée au capteur, une solution assez simple. Cela ne m'a coûté que 95 € pour le régler, ce qui a été un énorme soulagement car j'avais peur que ce soit quelque chose de plus grave ! Tout fonctionne parfaitement depuis lors, la climatisation est revenue à la normale, le chauffage fonctionne très bien et ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux a enfin disparu. Je suis vraiment content de l'avoir fait vérifier. Parfois, ces capteurs BMW peuvent être délicats, mais lorsque vous trouvez la bonne solution, ils restent généralement fixes. Honnêtement, le résultat est bien meilleur que ce à quoi je m'attendais, surtout après mon expérience initiale avec le faisceau de câbles. Il semble que vous soyez confronté exactement au même problème que moi. J'espère que cela vous aidera à vous faire une meilleure idée de ce que vous pourriez envisager en termes de coût !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le suivi ! En fait, je viens de rentrer du mécanicien aujourd'hui. Vous ne le croiriez pas, il s'est avéré que c'était quelque chose de complètement différent ! Le technicien a découvert un tuyau de vidange bouché qui provoquait une accumulation d'humidité, ce qui a perturbé tout le système CVC. Cela m'a coûté environ 200 dollars pour le faire nettoyer et vérifier le système. C'est drôle de voir que nous y sommes tous les deux allés en pensant que c'était quelque chose de grave et que nous avons fini par faire des réparations relativement simples. Le mécanicien a été très minutieux et m'a même montré ce qui causait le problème. Fini les matins froids avec un chauffage à peine fonctionnel ! Le voyant de contrôle du moteur a également disparu, ce qui est un énorme soulagement. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a donné l'impulsion dont j'avais besoin pour le faire vérifier au lieu de le remettre à plus tard. Ces BMW peuvent parfois être délicates, mais au moins cette fois, ce n'était rien de trop grave. Il est temps de profiter à nouveau de ma climatisation et de mon chauffage qui fonctionnent correctement !

(Ceci est une traduction Anglaise)