Panne de climatisation Outlander PHEV : problème de capteur de chaleur ?

Bonjour ! J'ai eu un problème très similaire avec mon Toyota RAV4 Hybrid 2019 (ce qui m'est également arrivé avec une Toyota Venza). Les symptômes étaient exactement les mêmes, seulement de l'air chaud et un mauvais refroidissement. Il s'est avéré que l'unité de commande de la climatisation était complètement morte et devait être remplacée. Je l'ai amenée à mon atelier habituel, et ils l'ont diagnostiquée rapidement. La réparation m'a coûté environ 980 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Ce n'est pas bon marché, mais cela a complètement résolu le problème. Avant de tirer des conclusions, pourriez-vous partager : Des voyants d'avertissement sur le tableau de bord ? Le ventilateur de climatisation fonctionne-t-il à toutes les vitesses ? Quand avez-vous fait entretenir la climatisation pour la dernière fois ? Avec ces détails, je pourrais peut-être vous aider à déterminer si vous rencontrez le même problème que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre avis ! Mon kilométrage est de 135 949 km et j'ai fait mon dernier entretien il y a environ 3 mois. Aucun voyant d'avertissement sur le tableau de bord et le ventilateur fonctionne bien à toutes les vitesses. Le refroidissement a soudainement cessé de fonctionner correctement la semaine dernière. Le mien ressemble beaucoup à ce que vous avez vécu, mais j'espère qu'il s'agit simplement d'un manque de réfrigérant ou de quelque chose de plus simple qu'un remplacement complet de l'unité de commande. Je suis assez inquiet des coûts de réparation car c'est mon véhicule quotidien. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré quelque chose de ce genre avec les nouveaux Outlander PHEV ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Merci pour les détails supplémentaires. Oui, je comprends tout à fait votre inquiétude concernant les coûts, j'étais dans le même bateau avec mon RAV4 l'année dernière. Vous savez quoi ? Après avoir entendu parler de votre kilométrage et de votre historique d'entretien, je pense en fait que cela pourrait être différent de ce que j'ai vécu. Avec mon RAV4, la climatisation est tombée en panne complètement de nulle part à environ 89 000 km, mais je ne l'avais pas fait entretenir depuis près d'un an lorsque cela s'est produit. Dans votre cas, puisque vous avez eu un entretien récent et que le ventilateur fonctionne parfaitement, il pourrait certainement s'agir de quelque chose de plus simple comme un manque de réfrigérant, comme vous l'avez mentionné. Un petit conseil d'après mon expérience : avant d'effectuer des réparations majeures, demandez-leur de vérifier les niveaux de réfrigérant. Lorsque mon RAV4 a fait remplacer son unité de commande, le mécanicien m'a dit qu'il voyait beaucoup de cas où les gens supposaient le pire, mais il s'avère qu'il s'agissait simplement d'un manque de réfrigérant. J'aurais économisé beaucoup d'argent si j'avais vérifié cela en premier ! Essayez peut-être de faire faire un test de pression de réfrigérant ? C'est généralement assez bon marché et cela pourrait vous éviter des réparations inutiles. Faites-nous savoir ce que vous découvrez, je suis curieux de voir si c'est quelque chose de simple cette fois-ci !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour ces conseils détaillés ! Vous avez raison, je devrais absolument faire vérifier les niveaux de réfrigérant avant de tirer des conclusions coûteuses. Je viens d'appeler mon mécanicien local et ils peuvent faire un test de pression demain matin. Cela ne me coûtera que 75 $, ce qui est bien mieux que de dépenser potentiellement près de 1 000 $ pour une unité de commande dont je n'aurai peut-être même pas besoin ! Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai découvert la cause réelle du problème. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience et que vous m'aidiez à éviter des réparations potentiellement inutiles. Croisons les doigts pour que ce ne soit que le réfrigérant !

(Ceci est une traduction Anglaise)