alexanderfrank16
Panne de climatisation Puma
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
alexanderfrank16 (Auteur)
Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas spécifiquement vérifié la sous-tension, j'ai juste examiné visuellement les bornes de la batterie pour voir s'il y avait de la corrosion. Où exactement devrais-je tester la tension, et que dois-je chercher ? Savez-vous peut-être quelles broches du connecteur vont au pressostat ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
dirkmoeller1
Honnêtement, je ne m'embêterais pas trop avec le câblage, à moins que vous ne soyez absolument sûr. Je pensais pouvoir le réparer moi-même, mais j'ai finalement dû l'emmener dans un atelier. Il s'est avéré que la sous-tension causait toutes sortes de problèmes avec le compresseur de climatisation. Faites-le absolument vérifier par un professionnel avant de commencer à échanger des pièces.
(Ceci est une traduction Anglaise)
alexanderfrank16 (Auteur)
D'accord, merci pour vos conseils ! J'ai emmené ma voiture chez mon garagiste local, et vous aviez tout à fait raison. Il y avait en effet une sous-tension dans le système. Le diagnostic et la réparation se sont élevés à 240 €. Merci encore !
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dirkmoeller1
J'ai eu un problème similaire avec la climatisation de ma Puma. Dites-moi, avez-vous vérifié la tension ? Une sous-tension peut causer toutes sortes de problèmes électriques étranges, y compris la coupure du compresseur de climatisation. Si la tension est correcte, cela pourrait être le pressostat, car des problèmes avec celui-ci entraîneraient les symptômes décrits. La batterie de la voiture est-elle en bon état ?
(Ceci est une traduction Anglaise)