Panne de climatisation Renault Spider

Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra, mais pas tout à fait les mêmes symptômes. La climatisation déconnait, et il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé dans le faisceau de câbles allant au système de chauffage, ventilation et climatisation. Avez-vous vérifié les connecteurs électriques allant au panneau de commande de la climatisation et au moteur du ventilateur ? Peut-être devriez-vous essayer de les nettoyer avec un nettoyant de contact ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Des connecteurs corrodés, hein ? Je n'y avais pas pensé. Où exactement devrais-je chercher ces connecteurs ? Sont-ils facilement accessibles, ou vais-je devoir démonter la moitié du tableau de bord ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur l'Astra, le connecteur principal se trouvait derrière la console centrale, ce qui était vraiment pénible d'accès. Mais avant de tout démonter, vérifiez ceux qui se trouvent sous le tableau de bord, près de la résistance du moteur de soufflerie. Puisque vous avez des codes d'erreur et peu de chaleur, je parie que c'est un problème de câblage ou de connexion. Honnêtement, si vous n'êtes pas à l'aise pour fouiller dans le câblage, il pourrait être judicieux de l'emmener dans un atelier. Ils le diagnostiqueront correctement et vous éviterez d'aggraver les choses.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai suivi votre conseil et je l'ai apporté à un atelier local. C'ÉTAIT un connecteur corrodé dans le faisceau de câbles, exactement comme vous le pensiez ! Ils ont tout nettoyé et remplacé une petite section de fil endommagé. Le coût total était de 95€, ce qui est bien mieux qu'une nouvelle unité de climatisation ! Merci encore de m'avoir indiqué la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)