Panne de climatisation VW Touran, compresseur ne s'enclenche pas

J'ai eu des symptômes similaires sur mon VW Tiguan 2011 lorsque la climatisation a cessé de fonctionner. Le voyant de contrôle du moteur indiquait un problème de sous-tension affectant le système de climatisation. La cause principale s'est avérée être un relais de climatisation défectueux et une connexion de faisceau de câblage endommagée à l'embrayage du compresseur. Le compresseur lui-même était en bon état, mais la panne électrique l'empêchait de s'engager. Un test de fuite de réfrigérant a été effectué, mais n'a révélé aucun problème de pression du système. Il s'agissait d'un problème électrique grave qui nécessitait : le remplacement du relais de climatisation, la réparation du faisceau de câblage, le test du fonctionnement de l'ensemble du système de climatisation, la suppression des codes d'erreur. Le fait que le compresseur ne s'engage pas est souvent mal diagnostiqué comme une panne mécanique, alors que les problèmes électriques sont fréquemment les coupables. Compte tenu de vos symptômes, je vous recommande de faire vérifier d'abord le relais et les connexions électriques avant de supposer qu'un remplacement du compresseur est nécessaire. Assurez-vous que l'atelier effectue un test de diagnostic correct de la tension du système de climatisation et ne tire pas de conclusions hâtives sur les fuites de réfrigérant ou les composants défaillants. Obtenir le bon diagnostic est crucial pour ce type de problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. J'ai eu des symptômes presque identiques avec mon Touran l'été dernier. Le compresseur de climatisation ne s'enclenchait pas et le témoin de vérification du moteur s'allumait constamment. Tout comme dans votre cas, ce qui semblait initialement être une panne majeure du compresseur s'est avéré être un problème électrique avec le pressostat. Pourriez-vous me dire combien vous a coûté la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes depuis la réparation. Ma réparation a été réussie, mais j'aimerais comparer nos observations car ces problèmes électriques du système de climatisation peuvent parfois réapparaître.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir fait réparer le problème de sous-tension dans un atelier le mois dernier pour 240 €, le système de climatisation de mon Tiguan fonctionne parfaitement. Le mécanicien a identifié et réparé le relais de climatisation défectueux qui causait l'arrêt du compresseur. Les lectures du capteur de pression sont maintenant stables et le système électrique maintient une tension correcte pour l'embrayage du compresseur. Plus d'arrêts intermittents ni de voyants de contrôle moteur. Le tendeur de courroie a également été inspecté pendant la réparation et ne présentait aucun signe d'usure. Ce type de réparation électrique peut sembler coûteux, mais il est beaucoup plus économique que de remplacer le compresseur entier. Un diagnostic correct du relais et du câblage est crucial, car les problèmes électriques de climatisation sont souvent mal diagnostiqués comme des fuites de réfrigérant ou des pannes mécaniques. D'après les performances actuelles du système, je suis convaincu que la cause principale a été correctement traitée. La climatisation souffle constamment froid et le compresseur s'enclenche en douceur à chaque fois.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai finalement décidé d'emmener mon Touran chez un mécanicien de confiance recommandé par un ami. La réparation totale s'est élevée à 280 €, incluant le diagnostic et le remplacement du pressostat défectueux, le contrôle du système de climatisation et la suppression des codes d'erreur. Rétrospectivement, j'avais vraiment peur qu'il s'agisse d'un remplacement majeur du compresseur, donc je suis soulagé que ce ne soit qu'un problème électrique. Le mécanicien m'a montré comment le capteur de pression envoyait des signaux incorrects au relais de la climatisation, ce qui expliquait pourquoi le compresseur ne s'enclenchait pas. Il a également effectué un test de pression complet du système pour confirmer l'absence de fuites de réfrigérant. Cela fait environ 3 mois depuis la réparation, et la climatisation fonctionne parfaitement. Plus de voyant de moteur ou de problèmes d'enclenchement du compresseur. Le débit d'air froid est même meilleur qu'avant, et le système s'enclenche immédiatement lorsque je l'allume. Pour toute personne confrontée à des symptômes similaires, faites vérifier les composants électriques avant de tirer des conclusions hâtives. Parfois, ce qui semble être une panne majeure du compresseur de climatisation peut être résolu par une réparation électrique beaucoup plus simple.

(Ceci est une traduction Anglaise)